洞株路快速化改造株洲段項目，是我省“三幹兩軌”的重要組成部分，承擔著株洲與長沙快速融成的重任，因此是省市重點工程。因此，按照省市領導的指示以及城發集團黨委的要求按期保質完成，是一項艱鉅而又光榮的任務。
29號，記者在下穿雲霞路隧道的頂板鋪設施工場地上看到，70多名施工人員正在抓緊施工。城發集團湖南國信建設集團股份有限公司洞株路快速化改造項目部行政副經理張申武告訴記者：“在打側牆，這裡就是主體頂板，總共有四節，今天這是第一節，今晚8點開始打，我們在把全線的頂板在仔細的模裝好再仔細的檢查一遍。”
據瞭解，洞株路快速化改造株洲段項目，全長13.98公里，包括上穿玉龍路和雲海路的兩座橋，下穿雲霞路和老長株大道的兩個地道，6座人行天橋，還有道路的拓寬、排水，以及全線的標誌標線等。項目去年7月份開工建設，按計劃今年10月1號之前要竣工，“在保證質量安全的前提下，保證安全文明施工的前提下，在科學安全的前提下，統一調度，我們每週六晚上開調度會，每天根據進度，把時間不停的壓縮，展開工作面、增加人才機，每天都是一門心思撲在這上面。“
讓他們感到欣慰的是，通過搶工期抓進度，到目前為止，玉龍路橋、雲霞地道、雲海地道、老長株地道等工程都已經完成70%以上。6座人行天橋，已經有兩座完成了整體的上部結構。進度按計劃超額完成。五一期間，他們準備晴好天氣，加班加點往前趕，”我們的放假只有10月1號，就是全部完成之後，我們給自己和自己的員工，現在要他們放假，他們也不想，既然目標已定，包括城發集團、我們國信，還有我們這個項目都是掛圖作戰。“
張申武自豪地說，其實，他們之所以能夠在任務重、工期緊的情況下超額完成任務，關鍵是他們在公司黨組織的領導下，擰成一股繩在戰鬥。”不是一個人在做事在加班，而是我們整個項目都在一起，所以這種凝聚力對我們這個項目是很關鍵的要求，有這個氛圍和技術，包括所有的支撐統一戰線一起，我們很有信心，10月1號具備通車條件，全部完工。“
【來源：株洲交通頻道】
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