太“南”了，是2019年的熱門網絡詞彙。2019，中國車市太難了。
據中汽協數據顯示，2019年我國汽車產銷累計分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比下降7.5%和8.2%。面對銷量下滑，可謂幾家歡喜幾家愁。強者逆勢增長，弱者黯然離場，“出眾”“出局”成為2019年的熱門詞彙。在這樣的環境下，消費者購車變得更加謹慎與挑剔。
2019年11月16日，第二代傳祺GS4誕生在了這個寒冬時節。作為佔據廣汽傳祺整體銷量半壁江山的“功勳”車型，第二代傳祺GS4自上市之前就被寄予了莫大的期待。
這份期待並沒有落空，就像父母見到嬰兒的第一眼，當輿論場見到第二代傳祺GS4的時候，激動、愛、滿足感一擁而上，將其寵成了一個香餑餑。作為這一喜愛之情的最佳佐證，第二代傳祺GS4在11月中旬上市後的半個月時間裡便取得了1.1萬輛銷量，12月銷量再攀新高，達到1.28萬輛。
逆勢熱銷，實為不易。除了全球首搭微信車載版這一“殺手鐧”，第二代傳祺GS4還憑什麼取得這樣的成績？
01
“用嘴巴與耳朵去交流，用眼睛與雙手去開車”
第二代傳祺GS4首當其衝的產品力便是其全球首搭微信車載版。作為車上通訊服務的進一步演繹，有輿論懷疑其會對駕駛者注意力造成干擾。但事實上，專為開車場景研發的微信車載版，是一個非常注意“不打擾用戶體驗”的存在。
基於開車場景下安全層面的考量，“用嘴巴與耳朵去交流，用眼睛與雙手去開車”，是第二代傳祺GS4微信車載版的特色。駕駛者通過純語音與之交流，系統會自動將語音信息轉換成文字，也會將外界的文字信息轉換成語音念出來。也就是說，不同於手機端或PC端的微信，在微信車載版上，駕駛者可以做到“手不離方向盤，眼不看中控屏”，僅憑語音就能接收、讀取、回覆微信，很大程度上避免了開車使用手機通訊造成的安全隱患。
同時，微信車載版還具有“即用即走”的功能，可以實現掃碼即使用，離車即退出。用戶還可通過微信賬號登陸，實現“查看未讀消息、收微信消息、發微信消息、發起語音通話、接聽語音通話”等5大功能、13項實用功能，方便又安全。
針對車內人機交互及駕駛安全等問題，不久前，由中國汽車技術研究中心（中汽研）發起的《智能汽車車載通訊軟件測評報告》正式發佈。從此次駕駛安全性測試數據可以看出，相較於使用手機電話和車內多媒體功能，駕駛者在使用微信車載版服務後，對前方道路的注視比例顯著增加，對駕駛位右下方多媒體區域注視比例減少，有效地改善駕駛人注意力分散，使其更加專注於前方駕駛。所以微信車載版的上線不僅沒有分散駕駛者注意力，反而在一定程度上使其注意力更為集中，提升了安全駕駛性。
如此一來，消費者此前對於微信車載版功能、安全、隱私等方面的諸多擔憂全部落空。因此該功能一上線便吸引了大批年輕消費者的目光，“24小時在線”的互聯網化生存場景終於在車機端得到滿足。
02
ADiGO智駕互聯生態系統讀懂年輕人
除了被廣汽傳祺粉絲吹爆“彩虹屁”的微信車載版，第二代傳祺GS4所搭載的 ADiGO智駕互聯生態系統等眾多“黑科技”也讓不少年輕用戶津津樂道。
汽車正在成為繼手機之後，最大的時代前沿技術集成終端。5G、大數據、AI等前沿科技正在重新塑造著人車交互，車聯網成為各大主機廠著重發力的一塊領域。第二代傳祺GS4搭載了廣汽ADiGO智駕互聯生態系統，其是基於騰訊在雲計算、內容生態、平臺安全、人工智能和大數據等領域的優勢，雙方共同打造新一代廣汽智能網聯生態雲平臺。可為車主提供涵蓋語音控制導航、娛樂、車輛控制、系統控制、生活百科等47種生態化服務。
通過騰訊雲小微語音助手，車主可在10餘種場景下，通過語音指令設定導航路線、控制空調、車窗、音樂點播、信息查詢等功能。“我的車”小程序能夠提供智能目的地推薦、汽車位置查詢、停車支付、好友位置共享以及指紋保護等便利的車主服務。同時，用戶在車內還能享有豐富的內容服務生態，千萬級正版音樂曲庫、電臺、有聲書等服務，讓移動出行不再枯燥，最大化地貼合了年輕人的互聯網化生存語境。
03
全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA的誠意之作
作為基於全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造的首款SUV，第二代傳祺GS4由動力總成專家吳堅、造型設計專家張帆、底盤調校專家Marco、NVH專家田畑俊幸、感知品質專家相田修平及質量管理專家浦上嘉文等多位大師協力打造，賦予其全新的外在及內核。
第二代傳祺GS4採用傳祺家族最新的“凌雲翼3.0”設計語言，整體格局更富視覺衝擊力和辨識度。空間方面，第二代傳祺GS4不僅有2680毫米的軸距，還擁有超越合資的1570mm同級最大車內橫向最大空間。除了“外在”的精雕細琢，在三大件的“內核”方面同樣經由大師反覆打磨。第二代傳祺GS4搭載一臺第三代1.5T高功率發動機，匹配全新愛信6速手自一體變速箱，最大功率124 kW，峰值扭矩265N•m。另外，2018版C-NCAP五星標準，北美車頂抗壓標準， “14位一體”的博世ESP 9.3系統，100%高強鋼乘員艙等，煉就了同級領先的“越級安全”。
除了產品力方面“夠硬”，廣汽傳祺還針對第二代傳祺GS4發佈了“越級7重禮”的尊享政策：1月31日以前預訂第二代傳祺GS4的客戶，可以享受0首付、10萬貸3年0利息、至高5000元置換補貼、5年15萬公里超長質保、終生免費基礎流量、代步服務和5年免費道路救援七重購車禮。在讓消費者享受到更大的實惠同時，也使人對有中國新車質量7連冠品質背書的第二代傳祺GS4更加放心。
結語：車市進入寒冬，“四個輪子+一個發動機”就能賣錢的時代已經過去，這場嚴苛的“成人禮”不僅讓企業更加專注於精誠製造，也讓消費者更加回歸理性。
在這種背景下，第二代傳祺GS4能夠在上市之初便大獲消費者的青睞，除了上代車型百萬銷量賦予其的“衛冕之王”光環，更離不開全面進階的產品力為其夯實的底氣。而隨著用戶基盤的擴大與年輕用戶口碑的持續發酵，第二代傳祺GS4的市場表現，或將迎來更強有力的爆發，真正“王者歸來”。
