易車原創 放眼全球汽車市場，SUV車型熱度不減，在細分市場中一直很另類的轎跑SUV，在近年呈現了爆發性趨勢，無論傳統大廠還是自主品牌，都紛紛擴張這一細分市場。2020年轎跑SUV勢頭依舊，接下來有幾位即將上市的，外形精緻個性又不是天價的轎跑SUV，會是2020年中的重磅新產品。
轎跑SUV是細分市場的增長點
車市萎縮讓各個車企都想方設法開源，中國家庭換成頻率相較於海外已經算比較快的了，讓客戶不斷更新家裡現有的車也不現實。尋找新的買家群體才是新的增長點，外形動感的同時又兼具實用性的轎跑SUV，對於95後、00後的新購車群體會比傳統居家SUV和轎車更有吸引力，所以市面上的轎跑SUV都主打時尚和個性，迎合首次購車的年輕人喜好。
首先便是於今晚（5月5日）將要上市的領克05。該車此前已開啟預售，預售價格區間18-22萬元。
領克品牌一直是瞄準了年輕新潮的購車群體，領克05延續家族式的設計，貫穿式前格柵與分體式頭燈的組合已經成為領克品牌的標誌，具有很高的辨識度。領克早期產品之一，領克02主打跨界風格，而05則是更純正的一款轎跑SUV風格。車身尺寸方面，領克05長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm，這樣的數據空間絕對有保證。溜背式的車身設計非常活潑，更多大膽撞色的使用，讓領克05的數碼感十足，全車散發的年輕的氣息。
內飾方面，領克05也有別於家族其他車型，細節處理更豐富、更具個性，主打富有科技感的年輕風格。車內佈局雖然沒有大改動，但是中控臺線條的層次更豐富，也使用了撞色設計，細節部分依舊用多邊形為主要設計元素，配合啞光飾板的裝飾，質感出眾。
動力方面，領克05對自己的定位拿捏的非常精準，既然主打年輕動感，就要運動的徹底。全新領克05將全系搭載Drive-E系列2.0T高功率發動機，最大254馬力，最大扭矩350N.m，匹配愛信8速手自一體變速箱，與領克性能車領克03+動力總成一致。將搭載2.0T發動機，與之匹配的是一臺8速手自一體變速箱，，並有四驅版車型可供選擇。
繼不久前剛剛在國內上市奧迪Q3之後，衍生車型奧迪Q3 Sportback將於5月18日上市。顧名思義，奧迪Q3 Sportback採用了溜背式的造型，部分設計與奧迪Q3基本一致。動力方面，新車也將延續奧迪Q3的動力配備。新車的主要競爭對手為寶馬X2，預計售價有可能在26萬元左右。
奧迪Q3 Sportback定位緊湊級SUV，車頭設計與Q3相同，採用了家族式的八邊形大面積進氣格柵，同時配有矩陣式LED大燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4518m m/1843mm/1573mm，軸距為2680mm。我個人認為Sportback的車身比例看起來比奧迪Q3更加和諧，目標是奧迪Q3的朋友，我會更推薦優先考慮Sportback車型。
內飾方面和奧迪Q3設計一致，中控臺向駕駛員傾斜，對於一款強調駕駛的車型，這是非常經典的設計。中控的層次感和線條也和奧迪家族中高端產品保持一直，剛毅的菱形線條成為中控臺的主要視覺語言。
動力方面，先期上市的奧迪Q3 Sportback將搭載高功率的2.0T發動機，最大功率220匹馬力，以彰顯其運動車型的定位，未來有可能推出低功率版本的2.0T車型以及1.5T車型。
一汽-大眾首款Coupe造型SUV已被正式命名為探嶽X，且已於4月14日在一汽-大眾天津工廠正式下線，新車有望在年中正式上市。
造型方面，探嶽X延續了探嶽大部分的造型設計，整體造型採用溜背式的Coupe設計理念，在官方解釋“X”因素代表代表進化、跨界、未知與極致，為了展現“X”的理念，探嶽X將使用R-Line的設計元素，使用R-Line的外觀套件。
在細節方面，我們看到下方保險槓內部採用了一體貫穿式的鍍鉻裝飾設計，與保險槓的結合使得層次感有所提升，因而使得前臉造型也看起來更加時尚。
車身尺寸方面，探嶽X的長寬高分別為4626mm/1860mm/1662mm，軸距為2730mm。動力方面，探嶽X將搭載高/低功率兩種版本2.0T發動機，高功率版最大功率162kW，最大扭矩350N.m，低功率版最大功率137kW，最大扭矩320N.m，傳動部分，與之相匹配的則是7速雙離合變速箱，部分車型將配備四驅系統。動力部分應該不會令人失望。
廣汽傳祺宣佈旗下全新轎跑SUV——傳祺GS4 COUPE已經開啟預售，新車首批將推出2020臺限量版車型，正式上市時間再5月份中旬。
造型設計上，傳祺GS4 COUPE雖然基於全新一代傳祺GS4打造，但在設計上有明顯差異化，前臉通過分層式的進氣格柵來增強層次感，大面積黑色進氣格柵和精緻的燈組設計，讓傳祺GS4 COUPE於GS4風格不同，更加時尚犀利。
雙色車身的設計和外擴的腰線，為傳祺GS4 COUPE營造出健壯的下盤線條，車身散發出更加激進、更具殺傷力的氣勢。
內飾方面，雖然在整體造型上與第二代傳祺GS4一致，12.3英寸的屏幕嵌入在中控臺裡，有著更好的整體感。新車在中控臺上加入了紅色縫線，座椅也更換為更加動感的賽車座椅，並採用紅黑拼色，在視覺像上有著不錯的運動感。
動力方面，將延續第二代傳祺GS4的動力系統，搭載一臺最大功率為169馬力，峰值扭矩為265牛·米的1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統方面，有6擋手自一體自動變速箱或6擋手動變速箱可選。
你可以簡單的理解為：EC6就是ES6的Coupe版本。所以EC6並沒有進行大量重新設計，但作為一款轎跑風格的純電動SUV，蔚來EC6擁有相比ES6更加運動的車身設計，溜背式的造型配合上翹的尾門設計都更具辨識度。
轎跑式的車身造型讓蔚來EC6擁有0.27Cd的風阻係數，這對於一款中型SUV來說已經是非常不錯的成績。新車車頭的造型與ES6保持基本一致，從B柱開始到C柱的位置開始形成流線型的溜背效果，車身使用了更多鍍鉻裝飾條進行裝飾，這與ES6也有明顯的不同。
電池方面，目前官方為EC6提供70kWh以及100kWh兩個電池容量版本，其中搭載70kWh的EC6運動版和EC6性能版NEDC的續航里程分別為425km和435km；而搭載了蔚來最新的100kWh的電池包後，EC6運動版和EC6性能版的NEDC續航里程可達到605km或615km。作為蔚來汽車的第三款量產車型，蔚來EC6中型轎跑SUV的車身定位，將競爭對手直指特斯拉Model Y。加之蔚來特色的換電和一鍵加電服務，續航里程方面蔚來相比特斯拉也不逞多讓。
蔚來EC6將在2020年7月正式公佈售價,預計價格和ES6出入不會太大，價格不會超過40萬元。EC6最快將在9月開始交付，但100kWh的電池包需要在第四季度才能推出，也就是說，購買蔚來EC6的用戶，起初只能選擇70kWh的版本。當然，即刻起通過蔚來官方App預訂蔚來EC6，車主可以享受到2000元意向金抵扣5000元購車款的限時特權。
定位於緊湊級SUV的長安UNI-T，將會在今年6月左右正式上市，預計新車售價很可能會在12-15萬之間，應該是今天所介紹的幾款新車中價格最親民的。但是外觀設計相比之前幾款，長安UNI-T的設計同樣吸引年輕人。
UNI-T是長安引力系列的首款車型，會基於長安全新的架構打造。後續，長安還將推出4-5款UNI系列產品，其中將會有主打運動的轎車和更多SUV車型，以及主打科技感的全新車型。也為我們展示了該系列獨特的設計語言。
外觀方面，新車很大程度上基於概念車打造而來，中網採用了“無邊界”設計，由中心的菱形元素向四周逐漸演化，車頭採用了分體式LED大燈，還帶有獨創的“X”狀的格柵燈，在更具辨識度的同時也充滿了未來感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4515mm/1870mm/1565mm，軸距為2710mm。
尾部採用了溜背設計，長安UNI-T採用了多邊形且狹長的尾燈組，配合多條稜線的勾勒，整體層次感有所增強。與此同時V字形大尺寸的擾流板靈感來自航空動力學，配合雙邊共四出的排氣佈局，看起來頗具運動屬性。UNI-T採用了隱藏式門把手設計，只需攜帶鑰匙靠近車門，前門把手會自動彈出，而後門把手則位於C柱處。
內飾方面，UNI-T看起來也個性十足，新車的中控臺採用了鏤空設計，意在提升車內的儲物空間。同時設計師也利用鏤空的空間也在擋把前方設置了15W無線快充，使用起來更加便捷，車內配備了一體式雙10.25英寸高清觸摸屏，採用略微傾向主駕的8.1°夾角設計，具備光線自適應功能。搭載了一體式運動座椅，材質為NAPPA真皮，通過紅色縫線進行點綴，運動氣息更足。
動力系統部分，長安UNI-T將搭載藍鯨1.5T直噴發動機，最大功率132kW，最大扭矩300N·m。該發動機全面滿足國6b排放標準，熱效率將達到40%，傳動系統方面，與之相匹配的是藍鯨7速溼式雙離合變速箱。如果最終公佈價格能如預期一樣，指導價在12-15萬元之間，那麼應該會很受初次購車的年輕人歡迎。
