"两耳不闻窗外事"在古时候是对读书人的赞美，但是现在通常都是我对身边朋友的评价。或许是我对新闻事件太敏感了，也可能是身边朋友对网络关注度太少，所以在朋友眼中我就是个百事通，几乎新闻上的一手消息我都是最先知道的人。特别是这次疫情，在年前刚爆出武汉有感染者的时候，我就有预感影响力会很大，并开始劝身边的同事买点口罩、消毒液准备，以防真的是传染。
果不其然，不到过年，朋友圈都闹翻了，虽然我是在四线小城市，但过年期间的人员流动还是很大，有几个听了我话的朋友都说我是神预言家。实际上我并不是什么预言家，只是对时事新闻比较关心而已，这也是我活了三十多年来总结的一点经验。而疫情期间宅在家里每天看到的新闻也是不计其数，不过最让我感动的还是一条车企"不务正业"的消息。
在举国上下的口罩资源都非常紧缺的情况下，上汽通用五菱居然只用了3天时间就利用无尘车间生产出了第一批口罩，并且迅速将生产出来的口罩送往一线防疫。这一消息相信很多网友都有看到，本来以为上汽通用五菱只是生产口罩以解当下之急，没想到上汽通用五菱又继续生产起口罩机来。同样短短76个小时，口罩机就正式下线，用他们的话来说就是"人民需要什么，五菱就造什么！"
可能在别人看来上汽通用五菱是"不务正业"，但是上汽通用五菱的一举一动却真真实实感动了我，疫情之下这样的车企才是我们该支持的车企。所以我果断放弃考虑了很久的传祺GS4和哈弗M6，直接提了一台五座版的新宝骏RM-5五座版。当然，我也并不是一时兴起，从了解上汽通用五菱造口罩开始，我就在认真对比传祺GS4、哈弗M6和新宝骏RM-5五座版这几款车。综合下来，确实发现新宝骏RM-5五座无论是在实用性方面，还是在科技配置、颜值方面都要比其余两款车出色很多。
就拿空间来说吧，我的新宝骏RM-5五座光轴距就是2米75，后排座椅就算不放倒平时都能放很多东西，坐起来就更宽敞了，绝对要比哈弗M6和传祺GS4舒服，所以在不到8万的价格下毫无疑问新宝骏RM-5五座要比哈弗M6和传祺GS4值。而且因为新宝骏RM-5是全新R平台打造，所以造型方面也会比以上两款车更加高端和前卫，开在路上的回头率不用想都会高出它们很多。
而且最关键的是，新宝骏RM-5五座搭载的新宝骏车联网系统才是我最满意的"杀手锏"。之所以说它是杀手锏，因为这套车联网系统要比其他的车反应快了20倍，我实际上使用来看也是如此；车里面的功能像放音乐、导航等等，仅仅只需要一句话就能控制；而且无论是重复、中断还是临时更换指令，新宝骏RM-5都能够反应过来；更厉害的是新宝骏RM-5还能用语音发微信，智能化程度夸张地说和真人没啥区别，而这正好也是哈弗M6和传祺GS4比不上新宝骏RM-5的地方。
说实话，在疫情期间真的没有几家车企能够像上汽通用五菱这样务实，又生产口罩又生产口罩机。而其他的车企，更多的不过是捐款而已，并不能解决迫在眉睫的问题，所以在我看来上汽通用五菱的"不务正业"，才是一家有社会责任感的车企该有的样子。这两天国家号召复工，上汽通用五菱也是第一时间恢复生产，响应号召，不愧是民族大企业。正是由于上汽通用五菱的"急人民所急"，再加上新宝骏RM-5五座版的出色实用性和智能表现，才促成了我对上汽通用五菱的信任，但是我想肯定上汽通用五菱感动的绝对不止我一个！
