5月6日零時起恢復全國收費公路收費。是否說明我國疫情已結束?

野馬和尚


交通部4月28日發佈公告,表示從5月6號零時起恢復對全國收費公路收費,這個公告比預期的時間提前了兩個月。至此,收費公路在免費79天之後,又將恢復正常收費了。

恢復正常收費,言下之意就是,公共交通流量得到了恢復,交通運輸恢復了正常,人們又可以自由流動,享受生活和旅行的快樂了。作為有車一族,大家心裡雖不情願,但心裡面都知道,這個決定顯然就是全國疫情全面控制,基本取得抗疫勝利的潛臺詞了。不過即使如此,由於新冠病毒的傳染性還是比較強的,所以我們還是不能放鬆對疫情的管控。

收費公路收費了,出行成本上升了,對我們的經濟和投資在哪些方面有影響呢?旁解君為讀者朋友們簡單分析一下。

利好石油相關板塊

首先,利好的就是石油相關板塊。疫情造成的交通中斷,使得對汽油柴油的消耗降到了低谷,國際油價也創出新低。

中國是全球石油消費大國,中國石油消費的下滑,是全球石油供給嚴重過剩的一個重要原因。隨著中國經濟恢復常態化運行,交通運輸物流行業對汽油柴油的消耗也會逐漸恢復正常,這將提升中國對石油的需求,利好國際原油價格的恢復,受此影響,今天國內上海能源交易所原油主力合約價格大幅上升,上漲6%。

隨著全球疫情的好轉,尤其是5月中旬之後,各國經濟都將逐步重啟,這將改善石油供需不平衡的矛盾。國際油價預計將會得到支撐。

利好交通運輸板塊

其次,利好交通運輸板塊。高速公路免費通行,對A股上市高速公路板塊造成了較大的影響,以廣深高速為例,一天的損失就在3500萬元。

目前,今年一季度高速公路板塊年報基本發佈完畢,我們可以看到,高速公路板塊除海南高速之外(海南高速公路本來就不收費),多數其餘高速公路上市公司均多或少存在虧損。

恢復收費之後,雖然短期的出行流量不會得到迅猛的發展,但至少是告訴我們這是板塊股價見底的標誌了,這對我們的投資有指導作用。

五一長假就要到了,趁著高速公路免費通行的時候,大家在做好防範的同時,不妨利用這個機會出游出遊,放鬆一下心情。

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北京時間4月28日,交通運輸部發布公告稱:自2020年5月6日零時起恢復全國收費公路收費(包括收費橋樑和隧道)。

原定於6月30日開始收費的計劃在時間上提前了兩個月,也就是說,收費公路在免費79天(2月17日-5月6日)後,又將恢復正常收費。

看到這樣的消息,不知道此刻車主們的心情是怎樣的,對於我本人來說又是歡喜又是憂,為什麼?歡喜的是收費公路開始收費,意味著國內疫情已經得到全面控制,我們國家已經取得了抗疫的全面勝利,車主到時候可以開車到你想去的任何地方去吃、去玩、去逛而不必擔心會感染病毒。憂的是開車出行,又要花費一些“五花八門”的過路費、過橋費,給人無形中增添了些許心理上的壓力。從這方面考慮,似乎公路收費比疫情更加的可怕,疫情總有控制住的一天,可是這個公路收費何時是個頭?好像說過頭了,對不起,畢竟生命比生命都重要,疫情得以控制,只要人人都健康,收費就收吧。


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其實能想象出來,只要全球疫情不平息,我國的疫情每日數字還會繼續每天有一些,原因主要是輸入型病例啊。只有在全球疫情平息了,我國的疫情才算真正結束。所以到底算結束嗎?應該是不算,否則應該一切管制措施都取消了。

之前國家交通運輸部說“疫情結束前高速公司暫不收費”,現在此次給了正式通知,高速公路在5月6日開始要收費了。但這也在很多人的意料之中,因為高速公路早晚也要恢復收費的。那麼在五一小長假之後可能是比較好的時間之一。現在其中一句話很有意思“經依法批准的收費公路恢復收費”,那麼就說明不僅僅是高速公路,包括普通收費公路、收費隧道和收費橋樑也都要開始恢復收費了。總而言之,一切都回到了疫情之前的樣子。

高速公路不收費,很多涉及到高速收費的上市公司在第一季度虧損嚴重。其中從2020年春節後,涉及高速公路概念的股票普遍下跌跌幅,大約為9%。總市值蒸發212.97億元,平均每家公司蒸發9.52億元。

那麼具體高速公路停止收費一天,會虧損多少錢呢?其實現在我國有13萬的高速公路,具體統計數字一直也沒公佈過,所以我們也無從得知。但是我們可以從我國最賺錢的高速公路廣深高速看一看(因為他上市公司啊,有數據),在15年間收費超過410億元,也就是一天大約收費平均在3500萬。

雖然過去交通運輸部表態,在疫情結束前,高速公路不收費。但現在對於疫情結束這個指標的界定,其實比較難。因為當初無法預料疫情會在全球掀起這麼大的蔓延和擴散,導致我國在控制之後,仍然無法阻止國際疫情的蔓延入內。防止病毒再度擴散,變成了一個長期工作。

其實在一定程度上,恢不恢復高速公路收費,與普通百姓的生活不大。因為這幾個月大家都儘量避免出門,更不敢隨意跨省活動,生怕被防控部門在異地就地防控了。所以也基本上沒有使用過高速公路,但是這對於那些物流車輛,可能成本就繼續要增加嘍。為了鼓勵內需消費,為了降低企業負擔,國家是不是應該再想一些措施,給予一些物流補貼啊,好刺激經濟儘快恢復。

可以再去享受一下不去收費的高速公路吧?但是五一還是要防護安全,不要跑得太遠哦,小心被隔離到異地,不能如期返回本地呀。

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