人們似乎從來沒有放棄過如何讓汽車變得更快的念頭，即便是當前新冠疫情影響著全球的汽車市場，但改裝廠們可沒有閒著，今天我們就來看看最近國外著名的改裝廠又推出了哪些新款性能機器吧。
邁凱倫P1 GTR經典賽車塗裝
近日邁凱倫推出了採用特殊塗裝的Lanzante P1 GTR-18車型，該車由邁凱倫P1 GTR Longtail基礎上改裝而來，不僅配備了激進的超大尾翼以及誇張的空氣動力學套件，同時在外觀方面還採用了經典的F1 GTR賽車塗裝，以此來致敬1997勒芒24小時耐力賽冠軍車隊Lanzante。
動力方面的是否有升級還不得而知，基礎車型邁凱倫P1 GTR Longtail搭載V8混動動力系統，最大功率986馬力，可在2.4秒內完成0-100km/h的加速，最高時速可達321km/h。
Mansory改裝法拉利812 Superfast
Mansory為外觀設計原本就足夠激進的法拉利812 Superfast又加裝了一套空氣動力學套件，雖然整體的外觀設計沒有什麼變化，但是加上碳纖維的前唇、側唇以及後整流器之後，讓原本兇狠的外觀又進一步升級。
也許是Mansory對於法拉利812 Superfast的動力足夠滿意，所以性能方面並沒有進行變動，法拉利812 Superfast搭載了一臺V12發動機，最大功率可達800匹，峰值扭矩達718牛·米，0-100km/h的加速時間僅需2.9秒，極速達340km/h，而加裝空氣動力學套件之後，車輛在高速下的穩定性以及操控性得到了提升。
Lumma Design改裝寶馬X7
前不久Lumma Design發佈了全新的寶馬X7改裝車，該車搭載了全新的外觀套件，並採用了寬體設計，同時還有一套23英寸的全新樣式輪轂，該套件的價格約為18000美元。
該套件包含了車身包圍、前唇、擴散器、輪轂等等部件，同時寬體套件還將寶馬X7的寬度又增加了50mm，前保險槓採用了大量的蜂窩狀進氣格柵以及通風口設計，前唇以及車尾的整流器也讓該車看起來更加兇猛。
改裝了寬體風格必然輪轂和輪胎也會進行升級，23英寸的輪轂是該車的一大亮點，啞光黑色的噴塗以及多條輻的造型非常動感，而輪胎方面則採用了Steamroller規格的355系列輪胎。
G-Power改裝寶馬M340i xDrive
G-Power基於BMW M340i xDrive推出比M3（F80）功率更大的3系列旅行車，同時還分為多種版本，其中入門級的GP-420程序包可將最大功率提升至313kW，峰值扭矩達600N·m，該程序可以直接在原廠的發動機下升級，無需對硬件進行改裝，改裝後0-100km/h的加速時間為4秒。
如果覺得這還不夠，那麼GP-470套件肯定可以滿足你，該套件包括一套排氣系統，改裝後最大功率350kW，峰值扭矩650N·m，0-100km/h的加速時間僅為3.8秒。
如果還不能滿足，就來看看頂級版本的GP-510吧，該套件包含全新的發動機管理系統以及一個更大的渦輪，改裝後最大功率達380kW、峰值扭矩690N·m，這個頂級版本的套件可以將0-100km/h的加速時間提升至3.7秒內。
ABT推出740馬力RS6-R
改裝RS6已經成為了ABT改裝廠的拿手好戲，近日ABT又推出了一款超級激進的ABT RS6-R車型。外觀方面，ABT為這臺RS6-R安裝了碳纖維擾流板，輪拱和翼子板上加裝了非常具有侵略性的通風口，22英寸的輪圈樣式非常精緻，同時還配備了米其林Pilot Sport 4S 285/30輪胎。
最重要當然是ABT Power R動力套件，它包括改進的渦輪增壓器，新的熱交換器和新的電腦控制系統，這也讓RS6上的那臺4.0升雙渦輪增壓V8發動機達到了740匹馬力、920牛·米的性能表現，0-100km/h加速時間僅需3.2秒。可別小瞧了這臺旅行車，它的性能已經堪比邁凱倫720S。
