100年前,詹天佑花掉一成國庫修建的人字形鐵路,如今怎樣了?

我國在幾千年的歷史長河裡,出現了很多的有才能的人,他們為國家的發展,做出了不朽的貢獻。中國在世界歷史上一直是一個強國,到了清朝末年,因為清政府的封閉,導致中國遭受到了西方列強的入侵,讓中國進入到了百年黑暗中。

100年前,詹天佑花掉一成國庫修建的人字形鐵路,如今怎樣了?

清軍入關後,中國開始了康乾盛世,但是因為閉關鎖國的政策,導致中國與世界各國的交流越來越少。當西方已經完成了工業革命的時候,中國還處在落後的農耕經濟中,隨著西方列強的入侵,中國成了人人可欺的東亞病夫,被世界各國所輕視。

當時國家發展非常的落後,為了提高經濟水平,清政府要提出要修建京張鐵路工程,為了獲得鐵路的修築權,從而控制中國的經濟命脈,英俄兩國都想介入其中。

100年前,詹天佑花掉一成國庫修建的人字形鐵路,如今怎樣了?

為了不受帝國主義的控制,清政府提出要自己修建這個鐵路,這個消息被外界知道後,世界各國都紛紛嘲笑清朝當局,因為雖然英俄兩國比清朝科技水平發達,但是要修建這條鐵路也是有難度的,更不用說當時貧窮落後的中國了。但是中華民族是非常有骨氣的民族,為了不讓別人看不起,國家決定一定要拼自己的力量將這條鐵路修成。

100年前,詹天佑花掉一成國庫修建的人字形鐵路,如今怎樣了?

當時國家決定讓詹天佑負責修建這條鐵路,因為詹天佑12歲留學美國,是美國耶魯大學畢業的工程設計師,負責這條鐵路的修建再合適不過。

為了修建好這條鐵路,詹天佑下了很大的功夫,他親自到現場勘察地形,做了很多事先的工作。當時的清政府本來計劃拿出五百萬兩白銀,但是經過預算後,還缺少一部分,為了讓詹天佑能夠一心撲在鐵路的修建上政府決定,花再多的錢也要修建成功。

100年前,詹天佑花掉一成國庫修建的人字形鐵路,如今怎樣了?

有努力就有回報,經過了四年的時間,詹天佑成功的修建了一條人字形鐵路,而這條鐵路一共花了六百九十三萬兩白銀,用了當時一成國庫。

100多年過去了,這條鐵路現在已經成為文物,但是它代表著的中國人不屈的傲骨一直留在人們的心中。


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