一個人一輛車一場西藏之旅「第二話」

第二話

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一個人一輛車一場西藏之旅「第二話」

第一天

萬州——成都=大約500公里,約6個半時左右。

這裡不得不吐槽一下,出發前半個月有一車朋友要吵著要跟我一起去,等出發前一週只有三個了,最後出發前一天只有兩個了,等到出發當天就只剩下我一個人了,所以就是你們上一章看到的,那麼多水和乾糧其實是三個人的量,我最後硬是在路沒把這些乾貨給幹完。

早上一早起來就把早早收拾好的行囊裝上了車,吃了一碗萬州的碗雜麵,(萬州不僅僅只是烤魚好吃哦,萬州的特色美食還有很多呢,在這就不一一介紹了,搞得像美食主播一樣哈哈)我是早上10點從萬州出發的,下午還沒到成都就已經被成都的小夥伴給預定了,說到了成都那非要去小酒館才得行。其實成都是真堵,我16點不到就到成都的外環了,結果進三環都快17:00了正好有遇到下班高峰期,那叫一堵,成都是一座限行的城市,2018年新限行措施從2018年1月22日起,限行時間:工作日7:30至20:00,調整後的限行範圍:尾號限行區域擴大到繞城高速G4021(不含)以內所有道路。

上述限行車輛按照機動車號牌(含臨時號牌)的最後一位阿拉伯數字分為五組:

星期一限行尾號:“1”和“6”;

星期二限行尾號:“2”和“7”;

星期三限行尾號:“3”和“8”;

星期四限行尾號:“4”和“9”;

星期五限行尾號:“5”和“0”。

我其實是準備在成都呆兩天,去逛逛成都的武侯祠呀錦裡呀寬窄巷子勒些滴,結果控制不了進藏的衝動第二上午起床就跑了。

一個人一輛車一場西藏之旅「第二話」

這就是萬州的碗炸面早上起來整個2兩巴適得板。

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成都的寬窄巷子和錦裡其實每個地方的古鎮都差不多,都是一個味,但是旅行的意義不就是從自己生活膩了的地方到別個生活膩了的地方逛逛看看吃吃喝喝嘛。味道不一樣感覺不一樣心情也更會不一樣。

第二天

成都——康定=大約290公里,約5小時左右車程。

睡了個懶覺剛好酒店樓下有一家小麵館,整了2兩擔擔麵,同樣都是幹拌麵說實話我覺得沒有萬州的雜醬麵好吃,成都的朋友不要罵我哈,也許是我吃習慣了。中午12點從成都出發,在瀘定橋玩了兩個時左右,到康定已經是晚上19:00天還沒黑。現在成都到瀘定全程高速不用翻郎山,過路費成都到瀘定很便宜才53元,一過二郎山隧道就到瀘定現在很快,並且二郎山隧道非常漂亮,裡面還有兩幅非常大的LED巨幅大圖,一幅是我們中國的五星紅旗,還有一幅是流動的藍天白雲,但是缺少了翻郎山的那種心情,也就沒有了那種進藏第一步的感覺,我記得我第一次爬郎山時候特別興奮,感覺自己就要到拉薩了一樣非常興奮,而如今只需要一個隧洞就過了二郎山,少了昔日318的風景。如果想感受一下瀘定橋的朋友,你們還可以進去走走鐵鎖橋,反正有很多女孩子是不敢走的,因為風很大橋面晃得非常厲害,手機拿在手裡總感覺會被風吹掉河裡去,瀘定橋門票是10塊錢一個人。說到這裡我就想起,一起跟我從成都到瀘定的兩個夥伴,特別是在瀘定上班的小姐姐,她說:“我最喜歡看你們這些遊客沒見過市面樣子 。”

瀘定到康定也全是柏油路了,路況都非常好但是不要超速,到了康定身體就開始感受海拔給你帶來的刺激吧,當天晚上住的康定,感覺自己應該是高反引起的感冒,然後就立碼衝了一包紅景天,當時那個紅景天的味我差點沒吐出來,所以建議大家買膠囊比較好下喉,千萬別買粉狀的對水喝,我要是不怕死的話我啃定不會生吞這玩意,現在想起都很打腦殼誰喝誰知道。

在康定旅遊淡季140元可以住一般的酒店,房間環境都還算可以只是沒有空調,這裡建議大家千萬別省空調錢,晚上會非常寒冷,是那種魔法冷,所以一定要跟老闆講要空調房。進入康定就基本進入高原了,如果有輕微的頭暈氣短,是可以慢慢適應的,就不用吸氧或吃藥了,如果出現頭疼胸悶氣急,那就建議就診服藥,如果出現嘔吐症狀臉色也開始慢慢變紫色了,呼吸非常困難那你就要跟高原說拜拜了,趕緊下山往海拔低的地方走,注意:【進入高原不易運動不易跑不易跳不易大聲的喊叫,千萬不能感冒如有發燒咳嗽趕緊找醫生,不然是會要人命的,聽說咳嗽會引起肺水腫】

一個人一輛車一場西藏之旅「第二話」

2011年第一次自駕進入新都橋翻二郎山時激動的心情,感覺自己已經了不起了哈哈,以前半天的時間才能從雅安到瀘定,現在只要半小時就能從雅安到瀘定,時間可以省去沿途風景也缺少了旅行的痕跡。

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這就是現在的二郎山隧道,有了這個洞子大大減少了進瀘定的時間,以前翻郎山都要半天,也感受不到二郎山的風景,就跟打遊戲闖關一樣的,感覺少了一個關卡一樣一樣的,不過社會在發展時代在進步人們的生活越來越便利越來越快捷,給我們老百姓也帶來了很多方便。

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