隔離丶七日情
自駕的時候汽車輪胎扎到釘子，是一件非常正常的事情，如果不是在高速上，不要緊，隨時發現，隨時處理就可以，因為紮了釘子，也不會馬上沒氣，但是氣壓會變低，如果你的車上有胎壓監測，時刻關注胎壓變化，一般情況下，這個是不要緊的，沒什麼大不了的。
如果輪胎沒氣兒，可以換上備胎，但是出發前必須要檢查備胎，才可以出發，換上備胎，以後要及時找到修理廠，把輪胎修修不好，之後換上原有的輪胎，因為有時候車輛，備胎並不是全尺寸備胎的，而且備胎開車的速度，特別的高速上，為了安全起見，不能超過80千米每小時，及時換上，修復好的輪胎，就OK了。
要時刻養成，觀察的習慣輪胎，到服務區的時候，首先要看看兩條輪胎，平時要時刻關注胎壓變化，及時發現問題及時解決，如果是去西藏的時候，每天都要檢查輪胎，發現有沒有扎到釘子，特別是返程的時候，上高速之前，一定要檢查前輪胎的內側，外側，全面檢查，確保高速上的行車安全，這才是最重要。
好了，就說這麼多吧！關於到西藏自駕，還有什麼其他的疑問可以隨時關注公眾號，藏區自駕遊，恢復關鍵詞，自駕西藏，就會有一系列關於自駕西藏的一些小常識，等你來哦。
川藏自駕遊
普法者V紳士者也
☆汽車的輪胎在使用中扎釘子，大多數情況下輪胎的氣壓變化不是非常的明顯，這種情況我們很難及時的發現輪胎受損。即使發現了也不能馬上把釘子拔出來，這樣會使輪胎的氣壓迅速的洩光，這時就只能使用備胎才能繼續趕路了。
少數情況下輪胎扎釘子時輪胎的氣壓會迅速的下降，這時要做的第一件事是馬上靠邊停車，如果繼續行駛，堅硬的輪轂碾壓輪胎的胎肩會導致輪胎直接報廢。車輛挺穩後要在車輛的後方150米處設置三腳架警示標誌，並打開車輛的雙閃警示燈提醒過往的車輛注意避讓，保證停車的安全。
1、車輛輪胎被扎後最常用的解決辦法是更換備胎。現在的車輛都有備胎，部分越野車的備胎會安裝在汽車的尾部，例如部分款型的霸道，RAV4,大部分車輛的備胎還是放在車輛的後備箱地板下方。
將汽車停放在堅硬的路面上，拉緊手剎，並將備胎放倒後放置損壞的輪胎車體一側，以防換胎過程中架機突然下沉，失去輪胎支撐的車體落地。然後用輪胎扳手逆時針鬆動所有的輪胎螺絲，之後利用架機將車輛架起，拆卸下損壞的輪胎，並將備胎安裝固定。
汽車的備胎由於不經常使用，有時會出現氣壓不足的情況，而且現在的許多車輛都配備的非全尺寸備胎，所以在更換備胎後要第一時間尋找汽車修理廠對受損的輪胎進行修理。
2、如果隨車攜帶有車載充氣泵，輪胎在扎釘子後先不要拔下釘子，用車載充氣泵給輪胎補氣，待輪胎氣壓達到正常值後馬上去尋找就近的汽車修理廠對受損的輪胎進行修理，這個方法只適合慢洩氣的輪胎。
3、輪胎輕微的洩壓也可以使用自動充氣補胎液進行處理，只要將補胎液和輪胎的氣門連接，打開開關，輪胎自動充氣補胎液即可自動完成補胎的工作。
4、如果車內沒有任何工具可以給輪胎進行補氣，且無法更換備胎，這時就只能尋找就近的修理廠過來對受損的輪胎進行維修。現在的信息技術極度發達，通過許多軟件都可以尋找到就近的汽車修理廠，例如導航軟件、購物軟件、網頁等等。如果實在不行，還可以尋找拖車過來將車輛拖到修理廠進行修理。
朱博士白話發動機
首先要依據你所要去的地方是否交通便利，沿途城鎮的大概距離多少，途中道路是好是壞等問題做一個初步的評估。在根據情況準備多少物品。包括簡單的維修工具等等。當然，更換輪胎可以說是自駕遊的必備技能。現在網上有很多快速補胎的小工具和材料，操作也很簡單，只要準備好這些東西，再配備一個小型充氣泵，臨時應對一下輪胎扎釘子的問題還是不難的。
一般情況下，輪胎在紮了釘子後不會馬上沒氣，那麼就需要我們在自駕途中利用休息時間多檢查輪胎氣壓，及時發現及時處理。如果只有一個輪胎被扎，那麼只要先把備胎更換了，然後到了有補胎的地方再第一時間把破胎補好換上車（因為備胎大多和原車胎不一樣，只能做臨時救急，最好不要長時間使用）。如果兩個或多個胎被扎，那就要自己修補啦。
首先要把破胎的部位用千斤頂頂起來，然後拆下破胎，找到釘子所在位置，用改錐，鉗子把釘子拔出後做好記號。用補胎膠棒插入釘子破洞，再用充氣泵充氣，這樣能起到補漏作用。但不是十分的保險，也不利於跑很遠的路。要儘快找到正規補胎的地方補胎休整。
希望我的回答能給需要的朋友一些提示。再次感謝！
2019依然浪漫
目測只是扎釘，高速儘快找服務區，裡面有補胎的，記得還價，20左右就補吧。城市道路，紮了釘拍一段看看，不怎麼跑氣就撐到有補胎的地方，最多10-15塊。只下雨天，紮了就趕緊補，都會跑氣。我曾經年三十紮了個螺絲釘，年初七才去補，不下雨沒事。不過車用打氣泵，牽引繩，打火線，滅火器，這幾樣最好配齊放後備箱。原車的套筒扳手，三角牌，剪刀式千斤頂，這些都要天天帶著的。
暴力張駕駛培訓事務所
買車之後，最先要買的兩樣東西：車載充氣泵和無線胎壓檢測器，這倆東西太有用了，某寶總價伍佰快錢搞定，行車就能監視胎壓，低壓報警，扎胎了緩慢漏氣也能提前知道，只要不是爆胎、胎壁刮大口子，根本不需要換備胎或者等救援，缺氣就隨時補氣，開到哪都不耽誤。
另外，打氣泵要買雙缸的，夾電瓶使用，點菸器接口儘量不用，氣泵運行電流大，容易燒保險片，價格一百大多。
胎壓監測儘量買內置的，四個傳感器替換掉原車氣嘴，貼到輪轂內壁，這種比外置胎壓帽的壽命長，而且不容易丟，雖然它相對便宜，但不好用。
有的車出廠就帶胎壓監測了，欠壓了儀表臺就會顯示，儘早補氣後去輪胎店看看慢撒氣的原因，長久低壓行車容易爆胎，輪轂邊緣就把輪胎側壁碾壓切割了
大慶晶焱視界
雖然運氣爆棚自駕遊途中至今沒有扎過輪胎，但是應對扎胎的工具和技能是一定要齊備的。
先說說工具。
1.車上除了原配的手搖式千斤頂之外還另買了一個液壓千斤頂，省時省力。
2.米其林帶胎壓設定的電動充氣泵，充氣挺快的，到了設定的胎壓會自動停止。
3.瓶裝的補漏充氣液，這個網上很多，我買的是原來叫“霍尼韋爾”的，現在好像換了名字，不過包裝還是黃黑兩色的風格。這個一直也沒用過，但是每次自駕都帶著，以防萬一吧。
4.狀態正常的備用輪胎，我覺得這個是最重要的！
再說說技能。
1.取、放備胎，可別小看這個，有的車備胎在後備箱裡，有的車備胎在後備箱下，有的車備胎在背後揹著，平時留點兒心學習一下，萬一在同行的車上用得著呢。
2.千斤頂的使用方法，一個是說怎麼升降千斤頂，再一個是說千斤頂支在什麼位置。這個在平時保養的時候問問工人師傅就行，一般都會詳細介紹給你的，先把自己的車搞明白，有機會再瞭解瞭解別的車，特別是承載式車身和非承載式車身的車，在選擇支點上還有些區別。
3.拆裝輪胎，這就不廢話了，主要是搞清楚朝哪邊是緊哪邊是松，再一個就是裝的時候螺絲要按對角的順序裝。
4.我也是閒的，還跟輪胎店的師傅學了一下用扎膠條的方式快速補胎，然後買了錐子和膠條自駕也會隨車帶著，藝多不壓身嘛，哈哈哈哈
jilai
單一紮釘，跑慢氣。發現的早，能到服務區最好。胎，癟犢子了，儘早換備。注意，換備胎，一定要注意安全。地方安全，地面要堅實平整，千斤頂要放平，要掩住其他車輪防止溜車。最好不要在路邊換備。必須在路邊操作換備，要設警示標誌，防止大馬虎和小馬虎。當然，連換個備胎都要別人幫忙，最好別玩長途自駕遊。錨在路上的滋味，跟戀人鬧分手似的……又當然，經常分手，也就習慣了。備胎，就是留著隨時換的。還得記住一件事，換下來的扎釘胎，千萬別扔了。補一下，跟新的一樣。假如備胎不是全尺寸的，路上千萬小心，要限速。儘快把原配的補好，換上。那，才安全。長途自駕，車上最好帶上個充氣泵和一套簡易補胎工具，很方便的，百十塊錢。
斷劍66336482
無論新手與否，更換備胎是很簡單的事，如果連備胎都不會更換就不應該駕車出行！其他的答案也都是新手的答覆，什麼監控胎壓、無線檢測，都是扯蛋！只要你是正規渠道學到的駕駛車輛技術，更換備胎分分種的事！
芳歌1千里之外
第一，馬上下車檢查，如果不漏氣，則迅速開到最近的補胎店修補。
第二，經檢查，如果漏氣，則把車輛右靠到路邊，按交通規定放置警示牌，取出備胎，用車用千斤頂支起損壞的輪胎，換上備胎，開車將損壞的輪胎送去修補，補好後再將備胎換回來。
第三，有些大的粗的鋼釘，會導致輪胎瞬間漏完氣，這樣損壞的輪胎一般不能補，補了也不放心，直接換新的把。
第四，以上情形，駕駛過程中不能高速行駛，注意防範爆胎。
