據俄媒4月22日報道，多年來俄羅斯新一代"阿瑪塔"坦克因其成本和性能缺陷等問題而備受指責，西方輿論甚至早已斷言"阿瑪塔"項目已經失敗，但近日有俄羅斯高官駁斥了這一言論。俄羅斯工貿部長丹尼斯·曼圖羅夫在一個採訪節目上說，基於"阿瑪塔"平臺研發的T-14主戰坦克研發已獲成功，將於2021年批量交付軍隊。
而且曼圖羅夫更爆料稱，T-14主戰坦克已經送往敘利亞，接受了實戰測試，併成功擊毀了敵對武裝目標。曼圖羅夫說："阿瑪塔坦克確實在敘利亞，正如您所知，就是在那種實戰環境下測試，所以我們考慮了所有細節。"
"阿瑪塔"坦克採用了顛覆傳統的坦克設計理念，其中至關重要的防護力環節更是大膽創新。說到俄系主戰坦克的防護力話題，大家腦海裡的第一反應一定是屢屢見諸電視新聞報道里的"飛炮塔"畫面。而這一幕未來或許將不會再出現於"阿瑪塔"主戰坦克身上，因為俄方終於吸取慘痛教訓，首次在其車體佈局上突破傳統思維定勢，將全車三名乘員集中佈置於車體前方，並以"堡壘"式裝甲防護設計給予最大限度的保護。
由於俄羅斯傳統主戰坦克的火控系統性能長期被外界詬病，往往造成西方一種思維定勢，即俄羅斯坦克火控技術落後西方存在巨大代差。但實際上隨著俄方與西方尤其是法國進行相關技術交流合作後，例如為了出口T-90S主戰坦克而與法國泰利斯集團光學分部聯合研製配套的、集成了泰利斯"凱瑟琳-FC"熱成像觀瞄系統的新一代坦克用火控系統列裝後，俄羅斯的相關技術差距已經縮短，單個的火控系統組成設備已無太大障礙。"阿瑪塔"主戰坦克上裝載性能更加先進的新一代坦克火控系統，並搭配突破傳統的車載雷達系統，加上車載數據鏈等信息化裝備，戰場感知、多目標接戰能力有飛躍提升。
至於爭議最大的成本問題，曼圖羅夫在回答相關質疑時表示："阿瑪塔坦克之所以昂貴是因為還要進行一系列附加測試和改造，俄國防部要求更多技術解決方案，以便在已簽署的合同框架內從明年起開始批量供貨。"即大批量生產、特別是批量出口之後，"阿瑪塔"坦克的成本就會下降，這與當初美國的F-35隱身戰鬥機同樣在成本上備受指責，但近期其批量採購價已下降至四代加戰機差不多水平是一樣的。俄羅斯計劃在2021年與外國客戶開展合作，目前已經收到一系列關於"阿瑪塔"坦克採購的初步諮詢。文/PY
