很多車主對自己的愛車十分的愛惜，畢竟是自己花不少錢買的車子，所以大夾想要讓車子能有一個好的用途。雖然說是代步工具，但是車子也是有一定的使用壽命，如果司機不能好好的保養車輛，那車子的使用肯定會受到影響。 汽車水箱加的不是純水，而是乙二醇與水調配的冷卻液。加水那是在條件不允許的情況下的選擇，那麼為什麼不能加水呢？
因為發動機的工作溫度大約在85~115℃之間，而水的沸點在100℃.也就是說加水會高溫沸騰，也產生大量的氣泡，氣泡形成氣阻，影響冷卻系統的散熱。引起機體零件損壞變形。很多司機都比較在意發動機，但是很少有人知道汽車水箱的維護，汽車水箱應該多久換一次水呢？今天就讓我們來教你。
一般汽車防凍液的保質期是2年，也有部分汽車廠家標示其原廠防凍液可用4/5年的，一般2年或3萬多公里更換一次，建議最好更換自己愛車使用手冊中所推薦的防凍液，或現在正在使用的品種，這樣對車子保護最好。當然我們也要適時檢查防凍液的量，中途防凍液量減少了，也要將防凍液添加到兩個刻度線中間。老司機說水箱也叫做散熱器，每輛車都有一個完整的冷卻系統，其中水箱就是比較重要的部分，可以幫助汽車散熱，對控制發動機的溫度有很大的作用。水箱裡面的水並不是水，而是防凍液，防凍液就有降低溫度的作用。
汽車水箱加冷卻水需要看刻度，在添加的時候裡面有最低刻度和的刻度，一般家在中間就可以，不能加滿的。而且我們多久添加主要看自己用車的情況，要是長期使用時間就短一點，要是長期使用時間就長一點，這個大概在車行駛了20000KM更換一次。不過也不是一概而論的。發動機在開始運轉的時候，車子的溫度就會開始提升，如果車輛一直處於高溫的話，那就很危險，甚至是會出現爆炸的問題。不過水箱就可以達到降溫的效果，車身溫度穩定之後，就可以降溫。汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。
上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散於大氣中。汽車防凍液是不能用水來代替的。防凍液中的作用之一是防水垢，如果我們在防凍液中加入自來水，那麼就容易給汽車的發動機造成水垢的產生，從而堵塞管道，影響到汽車發動機的正常運行及壽命；另外，水無法起到防鏽防腐蝕等作用；同時，若天氣太冷水也會結冰，對發動機的正常運行都會造成影響。
老司機說，水箱裡面的防凍液最多可以用兩年，所以建議大家兩年更換一次。如果發現防凍液不夠用了，那一定要及時的更換，這個還是根據實際情況來調整。並且建議大家使用一個牌子的防凍液，不要總是更換，這對車子也是有一定影響的。你們覺得防凍液應該多久更換一次。當發現水箱開鍋後，應將車輛靠邊停下，不建議馬上熄火。引起汽車水箱開鍋的原因有多種，但每次故障基本上也就佔其中一種，如果一下子關閉了所有其他功能，將會導致水溫一直處於過高狀態，會損傷到發動機。正確的做法應該是在陰涼處怠速停車、打開引擎蓋、打開暖風儘快散熱。
