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红网时刻记者 陈珉颖 长沙报道
随着时代的变更，一些职业随着技术发展而消失，一些职业又随着产业升级、服务消费兴起而诞生。或许你还未意识到它们的存在，它们已真真切切地融入你的生活。
当共享单车帮我们连接公交与目的地的“最后一公里”，你是否想过，哪里有车，哪里的车更多，哪些车该淘汰……这些问题是由谁负责？共享单车用户运营，号称骑行体验官，这一新兴岗位随之诞生。
遵从内心的选择，享受对未知的期待
有媒体发布的2019年新职业人群报告显示，在“新奇特”行业中，90后已占据半壁江山，他们不拘泥于传统就业观念，更愿意走出舒适区，打拼属于自己的天地。1992年出生，现在哈啰出行助力车事业部从事用户运营的竹子，就是其中一员。
“本科与研究生阶段都是学习心理学专业”，竹子说起自己的职业选择有着自己的一套理论，“从事专业相关的职业，我都能想象到未来的样子，我更喜欢对明天充满好奇和期待的感觉。”
竹子早在读书的时候就已经打定主意要到其他行业闯荡一番。为了找到适合自己的领域，读书时她就在学校、国企、互联网等多个不同领域的单位和公司实习。最终，互联网企业的年轻、活跃的氛围吸引了她。
“我喜欢大家一起为同一个目标努力的感觉，也喜欢头脑风暴带来的快感，”竹子说，“而由于我的专业让我本能关注人的需求，共享单车的用户运营岗位又让我无限接近我的专业。”
危机感与成就感并存
互联网行业竞争激烈，几乎每天都有新竞争对手的加入，也有同行业公司的陨落。哈啰出行作为两轮出行行业的头部企业，也时刻面临新的挑战。
“作为用户运营，争取新用户留住老用户是我工作的重要组成部分”，竹子说，“面对激烈的市场竞争，只有更加努力才能保持优势。”
竹子的工作大部分可以通过后台数据分析完成，但她还是会时不时跑到一线去看看：“我喜欢面对面地问问用户的骑行体验，因为线上的数据只是简单的趋势表征，但其中的原因只有面对面的交流才能知道。”
面对用户提出的还车慢、骑行点不好找、车辆不够用等问题，竹子都要结合线上数据与线下用户调研找出原因，反馈给各个相关部门后在最短时间内解决问题。
“很多问题也不是第一时间就能解决”，面对困难竹子有自己的办法和心得，“我不会停留在上面过多纠结，而是会在持续关注的同时先解决能解决的问题，有时会发现，周边问题搞定了，当时解不了的结也迎刃而解了。”
说起工作几年的感受，“危机感与成就感并存”，是她脱口而出的总结。
希望生活因我而更美好
随着共享单车的流行，怎样让更多人选择骑行、哪里设点能最方便公众出行，哪里投放多少车能满足当地需求而又不浪费，哪里的车还需要怎样改进而提升公众体验……都是竹子每天要研究解决的问题。
“刚开始入行只是简单兴趣与专业的结合，但看着这个城市的小蓝车慢慢变多，选择骑行的人越来越多，成就感的产生还会伴随一种责任感。”
竹子希望通过自己的努力，更多人愿意选择骑行，更多人能选择绿色出行甚至绿色的生活方式，公众的生活不仅越来越便利，而且越来越美好。
