这几款车,空间大过汉兰达,最低价却只需要它的1

在我们在上网冲浪的时候,经常会听到一些类似口号的话语,像是“拳打XXX”又或者是“脚踢XXX ”等等,刚开始还以为是什么江湖侠客之流的比武竞技,仔细一瞧,其实这是有关汽车的内容!而这经常被拳打脚踢的车无一不是业界的标杆,比如汉兰达。


这几款车,空间大过汉兰达,最低价却只需要它的1/2!


在中大型SUV市场,无论是谁都想和汉兰达掰掰手腕,汉兰达俨然已经成为了中大型SUV市场的标杆车型,若是哪一款车能与之一较高低便也说明其实力的不俗。不过,就目前的汽车市场来看,能和汉兰达掰手腕的车型并不多,而结果往往都以失败告终。

在30万元内的汽车市场,汉兰达的综合实力极为强劲,普通车型想要直接与之对标是很难的。既然如此,那不如选择一项消费者最在意的一点来与之比拼。以点带面,这一期,买买君就来和大家聊聊几款在空间上能和汉兰达掰手腕的车型,值得一提的是,有几款车的价格还不到汉兰达的一半,咱们一起来看看吧!


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在我们平常的认知里,一辆车越大,它的用料也就越多,那么价格自然也就越贵!但是在工业化的今天,尤其是汽车市场,价格的高低并不能说明一辆车的大小。恰恰相反,有很多的车型为了使自己有足够的竞争力从而选择了低价越级的空间。


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在10万元的价格位置上,很少有车型达到中级的水准,而长安欧尚科赛以其2800mm的轴距在10万元的这个价位上成为了少有的性价比之选。


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性价比体现在哪呢?空间上,2800mm的轴距已然超过了汉兰达的2790mm,保证了充裕的内部空间;在座椅的配备方面,科赛分有5座、6座以及7座,6座车型在年检上比7座方便很多(7座车型每两年年审一次)。除了空间的性价比之外,科赛有着丰富的配置、厚道的用料以及不错的动力,在这个价位是极具性价比的存在。


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当然,因为欧尚汽车仍是一个年轻的汽车品牌,在品牌影响力上是不及一线品牌的。如若不是太在意品牌,欧尚确实是10万元的性价比之选!


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先不说空间!如若有机会试驾奔腾T99,可以先感受一下它极为“感性”的内部空间。在奔腾T99的内部,你只需喊出一句“你好 YOMI”,就会出现一个“小姐姐”和你交谈,你甚至可以要求她唱歌跳舞!这并非是什么黑科技,而是来自于奔腾的D-Life 5.0系统,可以理解为语音媒体系统。在这样奇特的内部空间,是不是很有趣呢?


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除了奔腾T99车内感性的一面,它也有理性的一面。奔腾T99的家族化外观设计,镀铬的网状格栅极为精致,平直的车身线条硬朗有力,横竖的错落有致,使得车辆的外形看起来张弛有度,这个外形在咱们自主品牌中也是为数不多、辨识度高的SUV。

外观上“理性”因个人审美飘忽不定,那么实实在在的空间尺寸却不会骗人。奔腾T99的长宽高分别是4800mm、1915mm、1685mm,轴距达到了2870mm,从长宽的尺寸来看,与汉兰达稍稍有些差距,但是以2870mm的轴距在中大型SUV里面足以排在前列。


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可惜的是,奔腾T99都是5座车型,想要购买5座以上的朋友就不建议了。不过,15.79万就能买车送“小姐姐”何不多考虑考虑呢?


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如果你不是一个大高个,那么站在荣威RX8的旁边会显得非常地......渺小!没错,你会觉得自己非常地小,甚至是“渺小”!


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荣威RX8的大并不需要刻意去明说,只要你见过这辆车,站在它的旁边就能强烈感受到它的大。当然,看数据也足够震惊,超过4.9米的车长,加上1930mm的车身宽度以及1840mm的车身高度,足足大了汉兰达一圈!


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除了空间上单纯的大之外,荣威RX8也非常的“硬”。“硬”并不是说它车身如坦克,炮弹都打不穿,而是说它就是个“糙汉子”,能够干些“糙活”。有着非承载式的车身,车辆的极限很高;离去角、接近角以及离地间隙都是主流的越野车水准,加之拥有多地形的全时四驱和机械式后桥差速锁,进入无人区或者穿越沙漠都是手到擒来,归根结底,它就是一辆硬派的越野车。


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当然,想要这辆又大又硬的SUV,燃油的经济性和公路的操控性就不要考虑了!总不能要求它百公里油耗在10L以内,然后还能带你去山道劈弯吧?


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对于一辆超过5米车长,轴距超过2.9米的SUV来讲,单纯地说它的尺寸参数已经毫无意义。那么,不说它空间,那么说什么呢?咱们来聊“自由”!


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上汽MAXUS D90是一辆可高度订制的车型。听到订制是不是觉得瞬间高大上了呢?保时捷、宾利等超级豪车都喜欢搞各种各样的定制,那么上汽MAXUS D90又会是怎样的呢?


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D90车型运用C2B定制化创新模式,消费者可以根据自己爱好选择颜色、配置等。低配版可以选择高端配置,高配版也可以减少不想要的配置;除了配置之外,座椅都是可定制的,你需要什么样的材质,座椅的布局是怎样的,6座或者7座?都是可以定制的。所以,在买买君看来,选择了大通,你就选择了自由!


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不过,一旦有了定制,似乎也有了豪华车般的体验,那么对于它的价格......能接受吗?哦,对了,它还是一款偏重越野的非承载式车身的SUV,这......你受得了吗?


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汉兰达确实是一款极为优秀的车型,它优秀在于它的均衡。但在我们消费者眼里,首先看到的是什么呢?而网络上的“拳打脚踢”又是什么呢?无外乎就是空间!


既然在乎空间,何不先从空间开始去了解一款车呢?以点带面,说不定就能遇见适合自己的车型呢?


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