2019年3月24日凌晨，湖南常德市一名滴滴司機被殺害。
事實上這僅僅是一起刑事案件，和之前滴滴司機殺人案一樣，存在一定的偶然性。當然這裡也有些不同之處，因為滴滴司機殺人案中滴滴公司確實有漏洞，有責任，是滴滴的外包客服導致了第二個受害者的死亡。
今天，滴滴司機又遇害了，我們應該不會再和整頓網約車一樣來整頓乘客了吧？有前科的不給坐網約車，沒有本市戶口不給坐網約車，這聽上去有點滑稽，但仔細聯想一下目前各地網約車合規化要求，不是一個道理嗎？
我們目前的合規化，其實是以安全為名，行一些利益之爭。各地上演的抓網約車司機，其實是因為想讓滴滴公司來辦理牌照，要不然為什麼不直接關掉滴滴的後臺系統，而搞這些帶有強烈對抗性質的事。如果這樣的事情得不到有效解決，也許過一段時間出個滴滴司機與運管人員的惡性事件也說不定，畢竟這樣去抓不是有效解決問題的辦法。這有點像是醫學上說的頭痛醫頭，腳痛醫腳。
只是有點為被抓的網約車司機感到不平，辛辛苦苦掙點血汗錢，被運管給罰去了。像滴滴公司這麼大的平臺，他們惹不起，他們不敢罰，所以只能拿普通老百姓開刀了。所謂的合規化，我們看到了什麼？普通百姓打不到車，司機血汗錢被罰，滴滴黃牛各種騙錢，我們經歷了什麼？我們只是經歷了一場被一部分利益集團操縱的陰謀。
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