從巴厘島返回北京，選擇了美聯航積分兌換的星空聯盟免票，全程商務艙，分別是：
巴厘島-新加坡：新加坡航空 SQ947 B777-200ER 地區型商務艙（“老虎凳”）；
新加坡-香港：新加坡航空 SQ890 B777-200ER 中長途商務艙（“牙醫床”） ；
香港-北京：中國國際航空 CA110 A330-200 遠程商務艙 （“平躺床”）。
下面帶來本次航司商務艙體驗遊記。
行程從巴厘島登帕薩國際機場出發，這是在休息室觀景臺 ，這裡看到最多的飛機當然是鷹航（Garuda Indonesia）家的。這次去程體驗了鷹航的服務，讓人倍感體貼，在我意料之外。其實好多航空公司都在努力提升服務，旅客們都會真切的感受到。
在這裡欣賞了一次完整的機場日落，很不錯，彌補了在金巴蘭海灘沒看到的遺憾。如果我沒記錯的話，前段時間獅航的737，就是一屁股拍這裡了吧。
登機了，我的飛機，9V-SRF，B777-200ER地區型。
老機型，2-3-2佈局的商務艙，是新航商務艙裡很老的配置了，不知道現在還有沒有。新航很奇葩，星空免票不能換380和77W的商務和頭等，都留給自家會員了。
我的老虎凳座位，所謂老虎凳就是說，這座位有放腳的地方，可以升起，但是座椅向後仰的幅度受限，讓人處於不太舒服的姿勢。
看這張看著更明顯些，座椅的下部可以升起。
經典的配色，灰藍灰。
各種航機雜誌+安全卡。
迎賓飲料+伸拉式顯示屏。真的是好老舊，呵呵。
新航餐食還是蠻不錯的，體現了服務的高水準，不管硬件如何，其實軟件更重要。
特別值得一提的是這杯咖啡，看似並無不同，但卻是很少公司配備的低因咖啡（Decaffeinated Coffee）。因為我對咖啡敏感，白天喝了晚上就睡不著，所以只能喝低因咖啡，沒想到新航連這麼小眾的需求都考慮到了，這份對乘客的體貼與細緻，無愧於老牌五星級航空公司的金字招牌。
飛機很快抵達新加坡樟宜國際機場，一種截然不同的風格撲面而來，各種高大上
這地毯真是舒服，無論是看著，還是踩著。
新加坡航空在T3的Lounge，24小時開放。
很讚的風格，簡約、現代而又不失莊重，功能完備、齊全而又不顯侷促。亞太區Lounge的典範，新航就是新航。
食品區
雜誌區
吃的當然很豐富，大晚上了就來點水果，Refresh一下吧。
下一段航程就要開始了，A3登機口。
登機了，這回是飛香港的，商務客多一些，所以硬件也要好些，用的是中長途的777，配置有所提升。畢竟巴厘島是旅遊航線，機型調配也要與之匹配。商務艙是2-2-2佈局。
我的座椅。
到後面經濟艙走走，3-3-3佈局，新航好像從來都是3-3-3。
PTV也是小屏幕，6寸的吧。
我的床，放到估計150°，不能平躺。這就是和看牙醫時候的床差不多了，所以叫牙醫床，呵呵。
波音777巨大的GE發動機加速旋轉，發出性感的轟鳴，伴隨著強烈的推背感，要和新加坡說再見了！或許不久的將來，我還會來的！
這種椅背，好有個性啊，好像PTV故意躲藏乘客，往裡縮著。其實PTV看的最多的還是航路圖了，最想知道自己飛到哪裡了。
這一段航程的餐食，似乎也比前一段要精緻一些，總之都很decent。
這次沒要新加坡司令，要了一杯香檳。可惜快樂總是短暫，暢遊雲端、小酌一杯的日子不常有。
Main Course上來了，色香味俱佳。
餐後的時光，躺在床上的角度。
飛機在港島上空繞了個彎，朝著香港國際機場進近。
青馬大橋清晰可見，好想去青馬觀景臺看看呢，結果去了幾次香港都木有時間。
香港機場更是拍機天堂，說好去觀景臺拍機的，也還沒有實現呢。
中轉候機，大韓380很搶眼。
國航在HKG的休息室，看來Lounge都喜歡用美女當門神啊。
這個Lounge叫中國航空公司貴賓室，門臉小了點，不是地主家的休息室，那氣勢一下子就下來了啊。
座椅的顏色很扎眼，好處是視野還不錯，可以隨時欣賞飛機的入位、推出和穿梭滑行。
酒水和飲品。
還有哈根達斯吃。
我的飛機來了，大星星（星空聯盟塗裝）A330-200，B-6091。
香港機場的風格一如當初，還是那麼幹淨清爽。暑期的航班很火爆呢，排隊的人這麼多。
登機了，國航這架330-200應該是36個商務艙座位，前艙4排，中艙還有2排。國航飛機的硬件，特別是兩艙，在亞太幾乎無人可以匹敵了。
我的座位。
可以完全平躺的商務艙座椅，加之空中顛簸的搖籃效應，可以美美的睡上一覺了。
這PTV，放在商務艙有點小了，可以再做大點嘛。
國航的口號，“賓四海，禮天下”。希望CA把這句話落實到行動上，讓我們看看東方禮儀之邦的高水準。
迎賓飲料和開胃小食。
前菜還不錯噢，比想象的要多一些。
主菜也還好，賣相一般，味道不錯。
甜點也Ok了，有冰淇淋就好。
國航的娛樂系統不算髮達，但對於中國乘客來說，或許有些東西會在不經意之間打動你，就像我在突然聽到這首久違的蔡琴的《紅薔薇》。慢慢悠悠的調子，若醒若睡的時刻，無與倫比的應景。這在外航的航班上是不可能的事情，即便有再多的中文節目，外航也不能深入中國人的精神世界。國航比任何公司都更有條件，讓自己的節目和服務，打動乘客的內心，這是任何外航也無可比擬的優勢。只要願意用心一點，何愁國人不愛？
客艙的燈光變幻，其實也是一種心情的調節，讓冗長乏味的旅途多一點亮色。我也這也是客艙設置配備越來越豐富的理由吧。在硬件趨同的今天，其實比拼的是：誰能更為乘客多想一點，哪怕一點點。
以這張國航330商務客艙全圖作為這篇遊記的結尾吧。
體驗了2家公司，3種座位，最大的感受就是，不管是高端還是低檔，座位總是冰冷的，而穿行在座位之間的人的態度，才最深入人心。人總是將心比心，你在乎我，我自然在乎你。很欣賞國泰的口號：“Serves from heart 真情贏得世界心”。當服務不是出於職業習慣，而是發自內心；當旅途不是一種負擔，而是一種享受，那才是最高境界。
感謝閱讀，下期再會！
