体育壁纸搬运工
汽车车身稳定控制系统，有部分厂商叫ESP也有厂商叫VSC、V S A等等。他们的工作方式是一样的！
车身稳定控制系统，他是一套电子系统，所以他必须有与发动机电脑连接的控制单元、安装在四个车轮上的轮速传感器、方向盘角度传感器、罗辑单元。在ABS基础上，有设计好的逻辑程序，行驶过程中如果侦测到某个车轮转速不一样，也就是要发生侧滑时。电脑就会判断是转向过度或者转向不足，电脑自动调节对应的车轮施加刹车控制，或者控制发动机输出指定的功率去稳定车身而保持车辆按照逻辑的运动轨迹方向行驶！
叭叭车小张
车身稳定系统作用原理：
车身稳定系统，就是独立调节四个车轮的刹车系统。当车身稳定系统的传感器检查到车辆在行驶中有侧滑的现象，这时候车身稳定系统就会立刻做出分析，应当独立给哪一个车轮做出制动，这样就能最大程度上降低汽车在驾驶中发生侧滑的危险。
如果汽车在转弯时，突然出现需要紧急避让的情况下，车轮假如由于惯性出现轮胎失去抓地力的情况下，这个时候车身稳定系统也可能会介入制动调节，这样就能有效果防止汽车发侧翻的风险。
1、电子稳定系统关键对汽车纵向和横向稳定性实行调节，保障汽车正常行驶。它的作用是ABS制动防抱死功能，该系统在车辆制动状况下轮胎即将抱死时，一秒内连续制动上百次，有点类似于机械式的"点刹"。
2、在汽车全力制动时，轮胎依然可以保持正常转动，滚动摩擦的效果比抱死后的滑动摩擦效果好，且可以调节汽车驾驶方向。
3、稳定系统会与发动机ECU协同工作，当驱动轮打滑时通过对比各个车轮的转速，电子系统判断出驱动轮是不是打滑，马上自动降低节气门进气量，下降发动机转速那么就会降低动力输出，对打滑的驱动轮实行制动，确保行车安全。
驾考张教练
车身电子稳定系统(ESP)，是一种可以控制驱动轮，也可以控制从动轮的，包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统)的汽车防滑装置。ESP是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。
ESP车身稳定系统原理：ESP是比ABS制动防抱死系统、ASR牵引力控制系统更高阶的功能，通过传感器的状况来判断汽车的行驶状况，并对发动机的动力进行干预，同时对单个或多个车轮进行分别制动，保持汽车行驶状况的稳定和方向的可控性。ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。
作为汽车电子产品家族的重要一员，车身电子稳定系统，即ESP系统，无疑是拥有越来越不可或缺的重要性。据IIHS（美国公路安全保险学会）的研究，ESP系统可以减少轿车和SUV单车事故中约49%的死亡风险，而在多车事故中，可以减少约20%的死亡风险。
