本報記者 王鶴
4月28日晚間，中國汽研披露2019年年報及2020年一季報。2019年實現營業總收入27.55億元，同比下降0.13%；實現歸母淨利潤4.67億元，同比增長15.79%；實現歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益淨利潤4.27億元，同比增長14.74%。
其中營收同比略有下降主要是專用汽車改裝與銷售業務受國內工程車市場需求下滑影響，收入同比下降19.99%所致。從業務結構來看，“技術服務收入”是中國汽研營業收入的主要來源，年報顯示“技術服務收入”營業收入為14.75億元，營收佔比約為54%，毛利率為49.57%。專用汽車改裝與銷售業務營業收入10.93億元。
2020年一季度中國汽研實現營業總收入4.92億元，同比下降1.91%；歸母淨利潤6192.51萬元，同比下降34.43%；實現歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益淨利潤5977.05萬元，同比下降33.81%。
中國汽車行業在經歷“黃金十年”高速發展之後，逐漸從成長期向成熟期過渡，行業增速放緩，根據中國汽車工業協會統計：2019年我國汽車產銷分別為2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比下降7.5%和8.2%，連續兩年負增長。新能源汽車、智能網聯汽車成為產業發展突破口，汽車與交通、城市的協同發展成為新的戰略需求。
對於2020年經營計劃，中國汽研計劃經營目標為2020年實現營業收入32.5億元、利潤總額5.8億元。
本文源自證券日報網
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