又一豪车“低头”了！曾叫板奥迪A6L，长超5米+全时四驱，现却无人问
现在国内汽车市场的发展日新月异，竞争非常激烈，如果不去迎合市场的主流消费观念，那么迟早就会被时代的洪流所淘汰，就比如当年红极一时的法系车一样。提起大众这款车型，难免就会联想到曾经被选为官车的帕萨特，而还有一款号称“大号帕萨特”的大众辉腾，更是代表着低调中的贵族。
在辉腾停产之后，大众又推出了新的旗舰车型——大众辉昂，上市后与奥迪A6L直接对标，在市场当中有着非常大的影响力。不过现在，辉昂的销量十分惨淡，就算采取了以价换量的方法，依旧无人问津，不得不让人感叹辉煌不再啊！
奢华中的低调
大众辉昂外观造型还是非常不错的，出色的运动性能以及流线型的车身外观，看起来非常漂亮，更符合当下时代的审美。完美的车身比例呈现出大气时尚的视觉效果，横向式设计的前进气格栅与两侧大灯组紧密结合，拉伸了整个车头的视觉宽度。雾灯区域下方采用了U型的镀铬装饰，结合贯穿式的银色镀铬饰条增强了整个前脸的层次感，车头整体看起来沉稳大气中不失年轻时尚的风格。
“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，辉昂的尾部同样采用了和辉腾一样的字母设计，证明了豪门贵族的血统一脉相承。尾灯采用了贯穿式的镀铬条装饰，点亮后辨识度极高。下方双边双出的排气筒布局，更是给尾部增添了一丝运动气息
空间够大
在车身尺寸方面，辉昂无疑是非常大气的，长宽高为5074/1893/1489mm，最大轴距3009mm。空间方面表现非常出色，坐在后排丝毫不会感觉到拥挤，而且腿部有足够的预留空间，就算是翘起二郎腿也不是问题。车身侧面的线条棱角分明，从车头一直延伸到车尾的腰线将整个车身衬托得修长美观，配合造型独特的轮毂设计，在商务气息中透出年轻运动的风格。
拼接式设计
内饰方面采用了拼接的设计方式，传统的指针仪表盘配合嵌入式中控液晶屏，营造了不错的科技氛围。中控台和挡位操作区的许多细节都处理的十分到位，操作非常便捷。配置上也非常厚道，丰富实用。
动力参数
动力系统方面，辉昂搭载了2.0T和3.0T两种涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，搭全时四驱。最大功率分别为165和220kW，最大马力224和299匹，峰值扭矩350和449Nm。
