印度防務新聞網站近日報道稱，我國在印度洋部署了8艘軍艦後，印度軍方已將此視為宣揚“航行自由”，為此還特意發出了警告。報道還提到，一位印度海軍高級官員明確表示，我國7至8艘軍艦進入印度洋後，雙方爆發衝突的可能性將會成為現實。
就連一向老謀深算的印度海軍司令卡蘭比·辛格也坐不住了，他在一檔對話節目中指出，我國軍艦前出印度洋是建立和保護全球貿易路線“野心”的一部分。這位海軍司令還強硬警告稱“如果有人在我們的區域活動，他們必須先通知我們。”
在他的強硬警告和部署安排下，印度海軍連發數份聲明表示INAS 311中隊做好了行動準備，將定期執行海上監視任務。聲明中還提到印度海軍其他的空中裝備也已做好任務準備，在需要的時刻會立即參與部署。
從印度海軍一系列的反應來看的確有大動干戈的意思，但這不妨礙體現出印度海軍十分緊張。究其原因在於印度海軍習慣了在印度洋上稱王稱霸，突然有了別國海軍的存在，非常顯得自己能力不足。
另一方面，印度一直將印度洋視為自己的內海，並將自己視為“印度洋警察”，具有印度洋的所有權和管轄權。由此“後花園”中突然出現別國海軍讓其覺得自己在印度洋的權威受到了挑戰。基於這種情況，作為印度洋警察的印度必須拿出一副“大哥”的架勢進行威嚇。
可事實上印度洋帶上“印度”二字也並不是印度的領海，任何國家的軍艦和商船都有通過的權力，似乎這一真理已經被野心日益膨脹的印度忘了。說句實在話，自詡為印度洋警察只不過是印度一廂情願，根本沒有一點實質作用，就比如美國海軍從來沒咋印度洋缺席，其還不是隻能看著。
要知道我國軍艦前出印度洋並不是像美國海軍一樣耀武揚威炫耀武力，而是為了保護航行在印度洋上各國商船的安全，這不僅是體現大國責任的一部分，也是為推進我國“海上絲綢之路”所做的必要準備。
要知道海上貿易航道最重要的就是安全，有了安全保障才能夠將貿易航道發展壯大，進而推動沿線地區國家經濟發展，可以說這項惠及全球十多億人的經濟航道有百利而無一害。
印度作為受惠國家表現出的反應實屬叫人意外，不過這也很好理解，畢竟印度方面還沒有想好如何平衡發展經濟和印度洋警察之間的利益衝突。就現在的整體情況看，印度還是傾向於“沒有印度洋警察的命，非要得印度洋警察病”的理念。
