作为徐州东区重要的大通道，
城东大道快速化改造的建设进程，
一直让很多人关注，
现在，最新进展来了。
振兴大道以西节点公布
自从2017年城东大道高架快速路建设项目开工以来，成为许多市民、尤其是东区居民关注的焦点。根据规划，这条高架快速路建成后将西起三环东路、东连徐贾快速通道，从主城区到高铁站全程没有红绿灯，将极大提高东区交通效率。
然而，最近却有市民反映，建设工地占用现有道路不说，里面还不见有工人施工，这份美好的愿望要盼到什么时候？
4月20日，徐州市交通运输局上线《行风热线》时对此进行了回应。
徐州市交通运输局建管处副处长龚桂玲介绍，城东大道项目振兴大道以东部分进展较快，而振兴大道以西部分计划今年10月份完成综合管廊主体，高架部分完成下部结构建设，整个城东大道项目预计2021年底全面建成通车。
关于市民反映的问题，实际上这部分项目近期已经复工，但主要涉及场地清理、管线迁改等隐蔽施工，所以从外面可能不太能看出来。
徐州城东大道工程建设指挥部现场负责人杨明生表示，城东大道项目进展确实比当初的预期有所滞后，但经过近期重新招标之后， 建设工作正在重回正轨：“整个城东大道振兴大道以东没有管廊，振兴大道以西有管廊。以西这一段因为管廊影响，后来滞后了。
从去年11月20号开始，我们中止了中冶交通振兴大道以西的施工。为了加快城东大道早日建成，市委市政府决定决定对振兴路以西路段进行重新招标，以政府直投的模式进行施工。
这次新招的四个单位中标之后，目前已全部进场，正在和原中冶交通进行工程项目的移交工作。随着工程推进，我们计划在本周内移交结束，月底四个单位全面启动新的开工。”
项目一标段承建方的现场负责人范晓建介绍，目前现场主要工作是对原有的围挡进行修复，并在围挡上进行加挂草皮，来提升整个工程的形象。另外也在积极地进行地下管线的摸排，目前累计人员进场约50名，机械设备也陆续在进场。
振兴大道以东段7月底建成通车
此前报道，城东大道快速化改造，振兴大道以东段，将于7月底建成通车：
“根据目前复工的情况，我们计划于3月10日前组织施工队伍全部进场（视疫情管控情况确定），5月底基本实现主线高架通车，并具备上下高架通行条件。”
工作人员称，预计5月底将完成城东大道高架快速路振兴大道以东段剩余路基路面工程，6月底完成剩余桥梁等全部工程，7月底城东大道高架快速路振兴大道以东段全面建成通车。
城东大道很可能将继续东延
除此之外，城东大道快速化改造，很可能还将继续向东延伸。
2月10日，徐州政府书记信箱，答复徐州市民关于城东大道的建设问题。
其中，有一个重点引起了小编的注意。
网友的主要问题为：
目前城东大道高架正在施工，预计2020年上半年通车，东至徐贾快速路。
再往东的徐庄和大许作为徐州经济洼地以及规划中的陇海新城，也很急切的需要修建高架等基础设施来实现快速发展，建议以后时机成熟是否可以将城东大道高架再东延至外环路？
对此，徐州市自然资源与规划局做出回复：
随着未来徐州市城东新区的快速发展，徐庄、大许、陇海新城等组团与中心城区的快速化联系将持续增强。
由于高架路对城市分割严重，造价较高，在城市非密集建成区，快速化改造一般考虑地面主辅路结合的形式等。
同时，道路快速化改造必须与外环公路、G311改线等工程相协调，才能有效进行客货分离，提高城市交通的运营效率，减少货车干扰，具体道路建设事宜需交通部门组织研究。
同时，我局也从自身职能出发，在目前徐州国土空间总体规划（2020-2035年）编制中，
充分研究作为远期预留，利用目前G311线位，城东大道快速化改造继续东延至外环，支撑东部组团和中心城区一体化发展，统筹纳入下一步徐州国土空间总体规划中，并按程序报批。明确了城东大道快速化改造将继续东延至外环，支撑东部组团和中心城区一体化发展。小编大致画了一下，如下图：
不管城东大道是否确定延长，一旦现在的规划成为现实，城东大道高架快速路将与徐州高铁东站、高速公路的城东出入口实现无缝对接，中间没有一个红绿灯，出行时间至少缩短2/3，将大大拉动城市向东发展，在改善城区交通、方便市民出行的同时，还大大提升了城市品位和档次。
