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徐州交通继建设地铁之后又迎来新一轮的爆发！
徐州交通规划
■1. 拖龙山隧道具备通车条件，未来铜山新区到新城区的交通时间可节省一半！
■2. 徐韩公路快速化改造工程开始施工招标！徐州东北打通了！
■3. 延伸阅读：江苏在建6条高铁线路，2条途经徐州！2020年计划建成！
一、拖龙山隧道具备通车条件，未来铜山新区到新城区的交通时间可节省一半！
黄河路贯通工程是徐州市城建重点工程，其中，拖龙山隧道可大幅缩短铜山新区到新城区的交通时间。目前，这段隧道目前已经施工完毕，具备通车条件！
继云龙山隧道、韩山隧道之后，位于南区黄河路东段的拖龙山隧道是徐州市主城区第三条穿山隧道。（黄河路是习惯旧称，目前已更名为湘江路）
拖龙山隧道采用双洞六车道，外加两个非机动车道的设计。
目前隧道已经贯通，路标线、洞内照明等附属设施也已完成，具备通车条件。
根据此前报道，拖龙山隧道横穿拖龙山，全长 470米，其中单洞最大开挖跨度达到19.5米。
从航拍镜头可以看到，穿过拖龙山隧道，黄河路贯通工程已经向东连接上彭祖大道。据估算，这一趟“穿山”，可以为铜山新区到新城区之间的交通节省一半的时间。
在隧道周边，是同样属于徐州城建重点工程的拖龙山山体生态修复项目。根据项目描述，这里将结合黄河路贯通工程，按照“海绵城市”理念，对山体进行生态修复。
关于黄河路贯通工程
黄河路贯通工程西起大学路，东至彭祖大道，全长约12公里。其中西半段已于2016年先期建成通车，剩下的东半段中，根据施工特点分为几个部分：
● 长安路—彭祖大道已具备通车条件（涉及拖龙山隧道）；
● 长兴路—长安路（涉及综合管廊），可能稍后完工，8月底可实现道路半幅通车；
● 北京路—长兴路（涉及跨铁路大桥）预计9月底具备通车条件。
（注：上文所述具备通车条件，指的是快车道实现通车，两侧辅路还会继续施工完善。）
预计到9月底，这条西起大学路、东至彭祖大道的横向大通道就将面向市民开放。 对于大学城板块的纯新盘美的天誉、中骏·汇景城来说，可谓是一大利好消息！
二、徐韩公路快速化改造工程开始施工招标！徐州东北打通了！
8月14日，三环高架快速路工程建设指挥部办公室，发布徐韩公路快速化改造工程，XHKSL-TSQD-SG1标段，XHKSL-KFQD-SG2标段，施工招标公告。
徐韩公路快速化工程位于徐州市东北部鼓楼区、铜山区以及徐州市经济技术开发区。
项目道路包括徐韩公路和金港路两段。徐韩公路作为城市快速路的重要射线，有利于完善东北片区骨架路网，改善出行条件，提升城市形象，满足北部片区与高速快速联系的需求，实现高快一体，是城市空间拓展的重要依托，也是沿线产业开发的重要依托。
项目总投资227927.8 万元，改造道路总长约5000m，包括徐韩路段和金港路段两部分。
·徐韩路段
徐韩路段长约3200m，主路设计车速100km/h，辅路设计车速60km/h。南起三环北路-三环东路立交，北至G3京台高速。
·金港路段
金港路段长约1800m，主线设计速度为100km/h，辅道设计速度为 60km/h，西起秦洪立交， 东至锦绣路。
改造方案主要采用“主线高架+地面辅路”的快速路形式。徐韩路段下穿郑徐客专处采用地面主辅路的形式。
徐韩快速路以及秦洪立交的建设，将会对徐州北区的发展起到了至关重要的作用，将极大的拉近北区与东区之间的联系，也让市区周边乡镇居民进出主城区域更加的方便。
附近在售楼盘有保利万科时代之光、保利万科和光城悦、盛业和园。
保利万科时代之光：在售2、3、4#楼，目前还剩少量103、110㎡户型房源，均价9800元/㎡。
保利万科和光城悦：刚刚取得11,13,15,21#4栋楼的预售，总均价9526元/㎡。其中11层洋房11,13,15号楼，均价9365元/㎡，21号楼为27层高层，精装均价9750元/㎡。项目已开启认筹，装修高层认筹5万、认筹有优惠，开盘日期待定、开盘地点待定。
盛业和园：预计8月底9月初开盘加推9#楼，为11层洋房，1梯2户，2个单元，户型为114、124㎡，备案均价7500元/㎡。在售8#楼，仅剩3套房源，购房优惠90折，购房+车位优惠89折，成交均价6700元/㎡左右。
三、延伸阅读：江苏在建6条高铁线路，2条途经徐州！2020年计划建成！
江苏目前有六条高铁在建。去年 ，省铁路集团提前开工建设了南沿江铁路，今年将确保开工宁淮城际铁路，同时对北沿江高铁等项目进行建设工作，同时在建6条，里程数共 1356 公里。
- 到 2020 年底，江苏铁路通车总里程将超过 4200 公里，其中高铁里程将超过 1800 公里，全省三纵四横的高速铁路网将基本形成。
- 到 2025 年，全线高铁总里程超过 6000 公里，全面建成三纵四横的高速铁路网。
6条在建铁路中，途径徐州的有两条！
1、徐宿淮盐铁路
徐宿淮盐铁路串联徐州、宿迁、淮安、盐城四个市，覆盖人口达2600万。从江苏的地理版图来看，它就像一条金腰带，是江苏高铁网络“三纵四横”中重要的一横。
徐宿淮盐铁路年底通车，届时从徐州到盐城只要一个半小时，苏北地区将实现高铁互通，前往南京、北京等城市的时间也将大幅缩短！ （目前，徐宿淮盐铁路全线钢轨铺设已经收官，正式进入静态验收阶段，徐宿淮盐铁路全线新建的八个车站，也已经全面进入装修阶段。）
2、连徐铁路
当前铁路部门正在加快建设的连徐铁路，设计时速是350公里，途径连云港东海县、徐州邳州市和新沂市，连徐铁路计划是2020年建成通车，届时沿线的群众可以通过连徐铁路接上京沪高铁，预计到北京的时间只需要4小时。
