缅甸选择与日本合作升级铁路,时速160,网友:为啥不选中国

内比都消息,日前,缅甸铁路局与日本三菱商事株式会社(Mitsubishi Corporation )正式签订了两份列车厢订购协议。此次订购的66列车厢将用于仰光环城铁路,180列车厢将用于仰曼铁路路段。据悉,缅甸从日本进口的列车厢价值高达690亿日元。


缅甸选择与日本合作升级铁路,时速160,网友:为啥不选中国

缅甸选择与日本合作升级铁路,时速160,网友:为啥不选中国

缅甸选择与日本合作升级铁路,时速160,网友:为啥不选中国


据悉,日本政府根据(Official Develpoment Assistance -ODA)经济外交模式,帮助缅甸运输与通讯部升级改造铁路工程项目。按照预定计划,日本将于2023~2025年期间向缅甸交付246列车厢。


缅甸选择与日本合作升级铁路,时速160,网友:为啥不选中国

缅甸选择与日本合作升级铁路,时速160,网友:为啥不选中国

缅甸选择与日本合作升级铁路,时速160,网友:为啥不选中国


日本三菱商事株式会社(Mitsubishi Corporation )创立于1918年,总部位于日本东京。此外,该会社还是日本最大的综合商社之一,在全球范围内从事工业金融、能源、金属、机械、化学品和日常生活刚需品等业务。


缅甸选择与日本合作升级铁路,时速160,网友:为啥不选中国

缅甸选择与日本合作升级铁路,时速160,网友:为啥不选中国


铁路局数据显示,仰光-曼德勒铁路升级工程自2019年开始动工,预计2025年才能完全竣工。目前,仰光-曼德勒铁路升级工程完成后,原本的气囊减震列车将被日本进口的列车代替。仰光-曼德勒铁路升级工程完成后,列车将以每小时100英里(约160公里)的时速运营,长达15个小时的仰光-内比都-曼德勒行程将被缩短至8个小时。


不过,也有当地民众表示,现在全世界速度最快的是中国高铁。引进日本这种不快不慢的火车,不如一步到位引进中国高铁。


分享到:


相關文章: