為電動車3D打印的齒輪,一百萬次循環無明顯磨損

2018年10月,奧地利電動汽車充電系統開發商Easelink正在與國際先進的聚合物供應商igus合作。 這家奧地利公司是一家自動導電充電技術的開發商,他們稱之為Matrix充電。

Easelink需要一種廉價而有效的方法來測試矩陣充電系統中使用的各種齒輪。 Igus為Easelink提供3D打印專業知識,3D打印各種齒輪,以測試可靠性和耐用性。


為電動車3D打印的齒輪,一百萬次循環無明顯磨損

Matrix充電系統和igus的3D打印齒輪。圖片來自igus


電動汽車無線充電

Easelink的電動汽車充電系統有兩個部分:充電連接器和充電板。Matrix墊安裝在地板電網上,充電連接器安裝在電動車輛下方。

當車輛停放在矩陣充電板上時,車輛下方的充電連接器降低以將其自身附接到供電墊,墊和連接器之間的通信通過安全的無線連接進行。


為電動車3D打印的齒輪,一百萬次循環無明顯磨損


Easelink的創始人Hermann Stockinger表示,“通過Matrix,電動汽車可以自動充電,無需電纜 – 這種智能技術可以在沒有用戶干預的情況下自行運行。從停車場或駕駛車道到私人停車場或鐵路交叉口 – 任何時候都可以用來為電動車輛充電。”

Matrix充電系統使用傳導方法為車輛充電,提供43 kW(DC)或22 kW(AC)的功率。

3D打印齒輪

igus有一個在線配置器,一旦用戶指定齒輪的大小,齒數和扭矩值,它就會自動生成CAD模型。設計齒輪的整個過程可以在幾秒鐘內完成。

Easelink的開發團隊使用igus的配置器測試了連接器原型的各種齒輪。

這些齒輪採用SLS 3D打印機和igus專有的iglidur I6-PL聚合物打印,打印時間為24-72小時。由igus開發的用於SLS 3D打印的聚合物粉末可耐受極端溫度(-40至+ 80℃)。 iglidur I6比標準塑料(如聚甲醛(POM))更耐用,彎曲強度為49/38 MPa。

使用iglidur I6-PL製造的3D打印齒輪在一百萬次循環後沒有顯示出明顯的磨損跡象。相比之下,由聚甲醛(POM)製成的銑齒輪在321,000次循環後磨損,並在621,000次循環後完全破壞。


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