文 徐芸茜
在“一帶一路”倡議提出七週年之際，中國與“一帶一路”沿線國家，不論是進出口總額還是直接投資均在不斷提高。
海關總署新聞發言人、統計分析司司長李魁文（徐想 攝）
10月13日，海關總署新聞發言人、統計分析司司長李魁文在國新辦新聞發佈會上介紹，今年前三季度，我國對“一帶一路”沿線國家累計進出口6.75萬億元，增長1.5%。其中，出口3.85萬億元，增長2.8%；進口2.9萬億元，下降0.3%。對部分主要貿易國家進出口實現了較快增長。
此外，商務部、國家統計局和國家外匯管理局聯合發佈的《2019年度中國對外直接投資統計公報》（下稱《公報》）顯示，從2013年至2019年，中國對“一帶一路”沿線國家累計直接投資1173.1億美元。截至2019年末，中國對“一帶一路”沿線國家的直接投資存量為1794.7億美元，佔中國對外直接投資存量的8.2%。
對此，商務部研究院國際市場研究所副所長白明接受記者採訪時表示，在進出口方面，“一帶一路”沿線國家與中國形成優勢互補，這些國家的剛性需求不會因為疫情影響就所有減少，特別是今年上半年，東盟首次超越歐盟成為中國最大的貿易伙伴。對於未來，白明表示：“中國和東盟經濟的互補性非常強，因此未來內在的增長潛力是非常巨大的。”
對“一帶一路”貿易逆勢上揚
海關數據顯示，前三季度，我國對“一帶一路”沿線國家累計進出口6.75萬億元，增長1.5%。其中，對越南、土耳其、波蘭、泰國進出口分別增長18.5%、17.1%、13%、10.9%。
在進出口商品方面，機電產品佔大頭。其中，在出口商品中，機電產品出口2.12萬億元，增長8%，佔同期我國與“一帶一路”沿線國家出口總值的55%。集成電路、手機、家電出口分別增長18.2%、15.1%、22.7%，勞動密集型產品、農產品出口分別增長0.3%、6.6%；進口商品中，機電產品進口9168.9億元，增長12%，佔同期我國與“一帶一路”沿線國家進口總值的31.6%。此外，農產品、鐵礦砂進口分別增長11.2%、34.5%。
廣西南寧國際會展中心是中國-東盟博覽會永久會址（網絡圖片）
事實上，在疫情背景下，中國的貿易伙伴中，已經成為中國最大貿易伙伴的東盟，成為中國經濟貿易復甦的最大受益者。海關數據顯示，今年前三季度我國與東盟的貿易額同比增長了7.7%達3.38萬億元，遠遠高於中國同第二大貿易伙伴歐盟的貿易增速。
對此，李魁文表示，今年以來，海關總署深統籌推進疫情防控和“一帶一路”經貿合作，推動共建“一帶一路”高質量發展。
據瞭解，今年以來，中國海關提出了以智能化海關建設為核心的“三智”國際海關合作新理念，推動與其他國家（地區）海關檢驗檢疫合作再上新臺階。目前，“三智”相關項目已先行先試，並取得階段性成果。下一步，海關將夯實“三智”理念的工作基礎，全方位推進“三智”的先行先試合作項目落地，並儘快取得早期收穫。
中國海關出臺相關措施支持中歐班列發展（網絡圖片）
此外，中國海關與“一帶一路”沿線30多個國家交流疫情口岸防控經驗，並推進與俄羅斯、老撾、緬甸、新加坡等國家簽署國境衛生檢疫合作協議。同時，與柬埔寨、新加坡、緬甸等國建立應對疫情緊急熱線聯繫機制，就疫情形勢、重大政策舉措等保持及時交流。疫情期間，海關還對“一帶一路”沿線國家採購防疫物資實施了快速通關驗放措施。
與此同時，中國海關出臺了支持中歐班列發展的十項措施，允許企業自主選擇通關模式，支持開展以鐵路運輸為紐帶的多式聯運業務，支持利用中歐班列開展跨境電商、快件、郵件運輸業務，指導企業運用中歐班列通道化解疫情影響。
白明對記者表示，在疫情防控的背景下，中國和東盟的貿易持續增長，這並不是簡簡單單的貿易問題，而是表明兩個經濟體之間有強勁的內生動力，並沒有因為疫情而阻擋了雙方的經濟合作。中國和東盟國家雙方互補性強，距離較近，物流成本低，增強經貿合作互利共贏，有理由相信雙方貿易前景會更好。
6年投資超1000億美元
自2013年國家主席習近平提出“一帶一路”倡議至今，已經七年了。七年來，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易進出口總額從2013年的1.04萬億美元增加到2019年的1.34萬億美元；而非金融類直接投資累計也超過1000億美元，年均增長4.4%，比同期全國平均水平高出1.4個百分點。
第16屆東博會上華為向東盟國家展示數字經濟合作內容（圖 廣西國際博覽事務局）
《公報》顯示，2019年末，中國境內投資者在“一帶一路”沿線國家設立境外企業1.1萬家，當年實現直接投資186.9億美元，同比增長4.5%，佔同期中國對外直接投資流量的13.7%。中國對“一帶一路”沿線國家投資流量從2013年的126.3億美元穩步增長至2019年的186.9億美元。
從行業構成看，中國對“一帶一路”沿線國家直接投資主要流向了製造業、批發和零售業以及建築業。其中，流向製造業的投資67.9億美元，同比增長15.5%，佔比達36.3%。
從國別構成看，中國對“一帶一路”沿線國家直接投資主要流向新加坡、印度尼西亞、越南、泰國、阿聯酋、老撾、馬來西亞、哈薩克斯坦、柬埔寨等國家。其中，新加坡和印度尼西亞已經連續兩年佔據前兩名位置，2019年越南取代馬來西亞成為第三。
商務部最新數據顯示，2020年前8個月，中國企業對“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資118億美元，同比增長31.5%。
對此，白明表示，在當前全球貿易保護主義日益加劇的背景下，我國對“一帶一路”沿線國家投資不降反升，彰顯出互利合作的巨大潛力和強勁韌性，這也是應對全球貿易保護主義和單邊主義的重要手段。
2018年3月，“蓉歐+”東盟國際鐵路通道首次試運班列抵蓉（圖 央廣網）
事實上，七年來，我國“一帶一路”朋友圈也在不斷擴大。
數據顯示，截至今年5月，中國政府先後與138個國家、30個國際組織簽署200份共建“一帶一路”合作文件。2019年，中國與138個簽署“一帶一路”合作文件的國家貨物貿易總額達1.9萬億美元，佔中國貨物貿易總額的41.5%。
來源：華夏時報
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