據媒體報道，殲20戰鬥機在本次珠海航展可算大出風頭，靚麗的外表，卓越的機動性，優秀的敏捷性，快速準確的機頭指向，做動作行雲流水，沒有卡滯拖延，也沒有來回調節，動作幾乎是一氣呵成，雖然是重型戰鬥機多機編隊，卻飛的非常整齊劃一，但是幾乎看不到調整的跡象，而巴鐵的梟龍編隊則頻繁進行小幅度的調整，這也證明了殲20優秀的飛控設計。而按照我軍總師的說法，實際上殲20此次還有三大關鍵性能沒有展示，就是隱身、信息化作戰和遠程打擊能力，此次僅僅展示了發動機、電子技術和機動性方面的水準。
殲20身上有很多的創新。不同於F-22和蘇57的常規佈局，殲20採用了獨特的雙激渦流升力體邊條翼鴨式氣動佈局。這種設計的優勢是擁有比較優秀的超音速控制率，良好的大仰角升力特性，較大的瞬時攻角和滾轉率。這也就是說，DSI+全動鴨翼和垂尾的設計使得殲20擁有不錯的機動性和超音速狀態下的飛行控制能力。殲-10B在珠海航展上空驚鴻一瞥，讓國內軍迷相信了，太行和峨眉的矢量發動機，已經徹底超越了西方，開始傲立群雄，殲-20不僅可以超音速巡航，更可以超音速機動，是完全超越F22/35的存在。
在2018珠海國際航展的4架殲-20戰鬥機現身珠海上空，壓軸出場為珠海航展收尾。和航展首日殲-20四平八穩的表演不同，閉幕日的殲-20帶來了重量級的展示——空中開彈艙。殲-20在表演中展示了開關彈艙的全過程，彈艙打開之後，可見殲-20的主彈艙攜帶了4枚PL-15中距空空導彈，側彈艙各攜帶一枚PL-10近距格鬥彈，不過這6枚導彈都是藍色的訓練彈，不是實彈。殲20腹部彈倉在掛載了4枚PL12之後空間還有富餘，並且預留了兩枚導彈掛點，說明四枚並不是我們的終極目標，6枚才是最佳搭配！
殲20有多厲害。那麼，它到底厲害在哪？當然是它達到的那個“4S”標準：高隱身性、超機動性、超音速巡航能力、高態勢感知能力——可參考我國防部發言人的說法。現代信息化條件下的空戰，追求的就是“先敵發現、先敵攻擊”，殲20之所以在面對三代及其改型戰機時擁有絕對的優勢，靠的就是它的高隱身性能，也就是低雷達可探測性。根據相關的報道，殲20在換裝國產渦扇10B發動機後，擁有了超音速巡航能力。按西方媒體引述軍事專家的分析報道，殲20雖能超音速巡航，但巡航速度比較低，僅為1.2馬赫。動力不足，是擺在殲20面前的最大問題，這也是殲20仍處於小批量產階段的最重要的原因，沒有之一。
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