5月27日，隨著辛王路站（暫定名北辰路站）-始發井段區間左線盾構機順利出洞，至此西安地鐵14號線辛王路站至體育中心站區間貫通，標誌著西安地鐵14號線全線洞通，創造了西安地鐵全線區間隧道開工至洞通的新紀錄。
中建絲路自項目開工以來，統籌安排、科學管理，全力推進工程建設，同時不斷創造亮點和紀錄：全線首臺盾構始發；首次實現在不截流情況下長距離下穿灞河；盾構創造日掘進22環，月掘進395環的全線最高紀錄；創新突破傳統施工組織理念——採取“五同步”：管線改遷和車站同步，主體和附屬同步、盾構正線和聯絡通道同步、車站和區間同步、土建工程和設備安裝同步組織施工。
截至目前，車站已全部封頂，10臺盾構機均已出洞，提前實現全線洞通；疫情以來，14號線項目防護到位，組織得力，成為西安地鐵復工復產的排頭兵，為西安地鐵全面復工復產，完成年度既定目標起到了先鋒模範作用。
西安地鐵14號線項目是2021年第十四屆全運會最便捷的交通配套工程，建成後將與機場線貫通運營，成為串聯機場、北客站兩大綜合交通樞紐及奧體中心的快速通道，對保障第十四屆全運會順利召開和促進公共交通體系發展具有重要意義。
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