因疫情原因 天津港平行進口20款G500 降價處理

2019款奔馳G500全新一代奔馳G級保留了延續39年的經典方盒子造型設計,硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的Dream Car。與上一代車型相比,它的外形做了一些調整,比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾,更換上全新的LED大燈,保險槓的設計也有明顯的變化。據悉,它運用了全新的鋼鋁混合結構,質量相比現款車型下降170kg,但車身剛性卻提升了55%。

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2018款奔馳G500擁有強度極高的非承載式車身結構,底盤有好幾道加強梁進行加固,前後整體橋式懸掛系統粗壯無比,奔馳G級絕對是最強壯的民用車之一。雖然和普通版G車型有著大致相似的“盒子”造型,但細節之處有太多太多的不同了。

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奔馳G550的內飾豪華氣派,卓越的品質和精緻的工藝在車內體現得淋漓盡致,對細節的精益求精是內飾設計中的重要原則。車內採用深色調與桃木裝飾,黑色真皮運動座椅非常舒適,方向盤以高檔真皮包裹裝飾,觸感極其細膩。

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配有桃木裝飾的操控臺,穩重大氣,同時提高了整體的質感,各種功能按鈕應有盡有,絲毫不次於豪華轎車的功能;後排空間非常寬敞,且後排的座椅可以摺疊,以得到更寬敞的儲物空間

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奔馳G500在一般人眼裡可能是陳年老車,有稜有角復古的車型在當今已經不常見,而在真正懂車的人眼中,這可能是一款不多得的極致越野聖品。

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G500搭載的4.0L雙增壓V8發動力,搭配7擋手自一體變速箱,最大馬力422馬力,最大扭矩610N/m,車身尺寸4764*1867*1954,前後軸距為2850mm,最小離地間隙205mm,油箱容積96L,百公里油耗市區約14.5L,高速約11L.

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強勁的楔形特徵以及醒目的奔馳車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些並不意味著奔馳G500的公路性能的喪失,推動近三噸重車身的時候,依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績。

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