DAY15：芒康縣–拉烏山-竹卡新大橋-覺巴村
騎行路程：59公里
翻越海拔：3580-拉烏山4338-如美2640-3151
入住青旅：徒步哥客棧
DAY16：覺巴村–覺巴山觀景臺-覺巴山-登巴村-榮許兵站
騎行路程：42公里
翻越海拔：3151-覺巴山3911-登巴3440-4046
入住青旅：榮許兵站雅安飯店
DAY17：榮許兵站–東達山-左貢
騎行路程：60公里
翻越海拔：4046-東達山5008-3877
入住青旅：左貢縣金山城招待所
DAY18：左貢縣–中林卡鄉-田妥鎮-田妥村-阿四村-邦達鎮
騎行路程：109公里
翻越海拔：3877-4120
入住青旅：八宿川妹子賓館
花姐開玩笑說，以後應該帶男朋友來騎川藏線，騎完沒分手那才是真愛。
川藏線上的很多地方條件還是很艱苦。我和花姐有好幾次晚上都沒有洗漱，滿臉灰塵的睡到第二天早上又爬起來繼續出發，為了減負，我們儘量精簡隨身的衣物。大概是在那時候，我也才體會到"衣食住行成了最低層次的需求。"
從芒康到覺巴村，我們將要翻越川藏線上的第八座高山—拉烏山。在翻拉烏山的路上，花姐高原反應了，蚊子留下來陪她搭車，所以並不是我們翻過很多座高山後沒有高原反應就意味著我們以後都不會高原反應。高原反應它才是川藏線騎行最難克服的一大挑戰。
中午大家趕到如美鎮吃完飯，繼續爬10公里上坡到達覺巴村，而這短短的10公里路程，海拔就上升l500左右，路的旁邊即是萬丈深淵。
晚上到達覺巴村吃飯時，眼鏡突然說，他現在只要一提起騎車到拉薩一點兒動力都沒有了，想到每天都是早起，然後拼命得蹬啊蹬。
覺巴村整個村子沒網也沒信號，牆上還有很多小飛蟲，晚上睡覺的時候就看著滿牆的塗鴉，我不評論在川藏線上塗鴉這件事的對錯，也許這些騎友只是想用這樣一種方式傳遞川藏線上的騎行精神。
7月30日，一大早我就開始收拾馱包。
今天我們要翻越川藏線上第一座海拔上5000米的山——東達山，東達山屬於落石地帶，這裡除了天氣變幻莫測，最讓人擔心的就是缺氧。
爬東達山的時候，我們不僅遇到逆風，還遭遇了至少四次天氣突變，隨著海拔的升高，缺氧的感覺也越來越明顯。
我和猴子在爬坡的路上遇到一個高原反應特別嚴重的騎友，猴子翻出包裡的頭痛粉遞給他，但後來他還是因為頭疼得厲害便返回榮許兵站了。
仁豪兄剛開始爬坡就感覺不適，推了一路的車，聽說最後是搭了東達山下一個開小賣部的老闆的摩托上的埡口。
而說到老鐵這朵奇葩，原本他都安然無恙的爬到東達山埡口了，就因為上次在宗拉山夜騎搭車，他說是這次要補回來，便又從東達山埡口反騎下來，結果才下到不到5公里處他就開始頭暈噁心，我遇到他時，他正趴在路邊乾嘔。
從東達山下來時，因為坡度陡，太險，我差點想一路推下去。
原本下坡就不敢快還遇到藏民小孩攔住我管我要東西，我沒理睬，回過頭一看竟發現這群小孩要放狗來咬我，一般下坡我都不敢松剎車的，但這次因為被狗追嚇得我鬆開剎車就使勁踩腳踏，飛速超過了騎在我前面的猴子（我想他當時估計是一臉懵逼狀），超過他時我還不忘回頭提醒他，"後面有狗!"
好在下坡的速度狗追不上，但萬萬沒想到的是，剛逃過被狗追，猴子在這個時候後剎就突然失靈了！
等我們慢慢熬到坡下面的警務站時，有藏民朋友過來幫忙修剎車，但無奈油剎壞了不像V剎好修，猴子只能等撐到左貢縣去重新換一個。
就在下午快到6點的時候，我們進入左貢縣城，猴子突然大叫一聲，"爆胎了！"打氣筒放在隊長那裡的，所以我們現在根本補不了胎，唯一的辦法就是推車走接近三公里路程去客棧。
後來不知道狼狽地在路上推了多久，才遇到一個藏民大叔，借給我們工廠用的打氣泵補胎。
這一路上，藏民朋友遠比我想象中的更友好熱情。
西藏有很多山，寸草不生，遠遠望去極神聖和神奇。
但當我從這些山中間穿過去的時候，滿身雞皮疙瘩。起初我以為只有我會有這種害怕的感覺，後來我問猴子，他說他也有這種感覺。
進入西藏界後，路上的騎友越來越少，騎友間的話也越來越少，大家一般只是相互豎起大拇指道聲“加油”便匆匆騎走了。
騎往邦達的這天，海拔又從3000多上升到4000多，早上我騎得犯困，有一輛小車超過我時，突然一個大叔從車窗冒出個腦袋，大聲用方言朝我喊，"好樣的，加油！"當時我正走神，大叔的熱情不止嚇了我一跳還把走神的我給拉回來了。
下午騎在高原上我第一次同時看到了太陽和月亮，雲層穿插在山間隱隱若現，那一瞬間覺得，這一路的辛苦都是值得的。
晚上到邦達的時候，老鐵開始在飯桌上擺他中午去買可樂和脈動，小賣部的老奶奶看他騎車騎得辛苦便送了他兩顆糖，他一看，好人呀，咱更不能辜負人家好心，馬上掏出兩塊錢遞給老奶奶，他想這不也就只是上兩趟廁所的錢嗎，然後老奶奶一看激動地又趕忙抓起一把糖給老鐵遞過去，結果一不小心抓多了又從老鐵手裡撿回去了幾個。飯桌上因為多了仁豪兄和老鐵兩個人，變得更加熱鬧。
這裡就是人間天堂西藏，你來人間一趟，你要看看太陽！
騎行提醒:覺巴村和登巴村均在覺巴山上，條件較為艱苦，如果在這兩個地方生病會很麻煩，因為山上只有一個衛生院而且週末不上班。另外騎行在覺巴山上一邊是不長草的怪石，另一邊是萬丈深淵，所以一定要注意安全，落石地帶要小心通過。從榮許兵站出來我們也將翻越川藏線上第一座海拔上5000的高山—東達山，除了要注意高原反應，還不可小視這裡變幻莫測的天氣，一下午你就可能同時遭遇颳大風、下雨下冰雹甚至下雪。東達山下山有23km緩下坡，注意保暖，下山時要控制好車速！快到左貢時會看到很多不長草的極為神奇的山。
