現代索納塔太陽能車頂 重量比全景天窗更輕

【太平洋汽車網 新車頻道】年初,現代汽車推出了全新索納塔混動版車型,該車讓人眼前一亮的地方在於車頂搭載了一塊太陽能電池板。據介紹,該太陽能電池板可為車輛動力系統電池包和12V電池供電,採集到的能量可供應車輛行駛700英里/年(約合1200公里/年)。

現代索納塔太陽能車頂 重量比全景天窗更輕
現代索納塔太陽能車頂 重量比全景天窗更輕

近日,有海外媒體對這塊太陽能電池板的能量採集能力進行了測試,車輛在露天的室外4小時能累積0.2kWh的能量,可為這臺混合動力車型提供行駛58km的用電需求。或許有人會懷疑該太陽能電池板會大幅加大車身的重量,反而提高車輛能耗,對此現代汽車表示安裝於索納塔混動車型之上的太陽能電池板重量為30kg,由兩塊電池板組成,相比起全景天窗的43kg更輕。

現代索納塔太陽能車頂 重量比全景天窗更輕

目前,太陽能轉化效率不高、維護成本相對高昂是太陽能能源使用的技術瓶頸。雖然技術瓶頸擺在眼前,但目前不少車企正逐步重視太陽能的運用。除了現代索納塔混動車型,未來豐田普銳斯、特斯拉Cybertruck等車型將配備太陽能電池板,逐步擴大太陽能的使用範圍。(圖/文/攝:太平洋汽車網 楊高宇)


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