行業新聞：據統計，長城汽車儘管在1月份銷量下滑，但是其在技術研發這一塊加大了資金投入，並將在今年推出9速雙離合；蔚來汽車官方發佈微博稱將與小鵬汽車共同建立超充站，今後可以共享充電樁；紅旗汽車未來五年將投資100億在跑車研發項目上；隨著新能源政策補貼退坡，為了讓消費者保持現有補貼後政策購車，各廠家推出了保價政策。
新車資訊：全新索納塔N-Line有望於今年5月份亮相，與索蘭託一樣新車將採用2.5T發動機；江淮汽車近日透露了嘉悅X4的設計圖，新車外觀更具設計感。
01
受疫情影響，長城汽車一季度銷量和營收同步下跌。4月25日，長城汽車發佈2020年一季度財報，該公司一季度實現營業總收入124.16億元，同比下降45.13%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為-6.5億元，去年同期為7.73億元，同比下滑184.08%；扣非淨利-7.48億元，較上年同期下滑216.37%。儘管營收和利潤下滑，長城汽車依舊在持續加大研發方面投入。財報顯示，長城汽車2020年一季度研發費用6.11億元，較上年同期的4.25億元上漲43.49%。2019年，該公司研發投入27.16億元（費用化支出），同比增長55.8%。
——這標誌著長城發展方向的轉變，據瞭解今年長城還將推出一款9速雙離合變速箱，並且計劃在今年內就實現量產，至於搭載在哪款車型上還不得而知。
02
4月23日，四部委聯合發佈了新能源車型補貼政策調整的通知。對此，愛馳U5推出了保價政策，即2020年愛馳U5補貼後售價不變。除了愛馳U5以外，此前蔚來ES8/ES6、奔馳EQC也均推出了相應保價政策。
——利用保價政策緩衝補貼政策帶來的影響，平常操作。
03
日前，普華永道及其戰略諮詢子公司Strategy&針對全球電動車銷量撰寫了一份報告，其中提到，2020年第一季度內，德國、法國、英國、意大利和西班牙這歐洲5個主要國家的純電動汽車新車註冊量為79300輛，已經超過中國的77256輛。據該報告的數據顯示，在整個歐洲地區，雷諾ZOE是最暢銷的純電動車型，標緻e-208和大眾e-Golf分列第二名和第三名。而三菱歐藍德PHEV則是最暢銷的插電式混動車型。
——歐洲人和中國人的消費觀念有很大的不同，中國新能源車型銷量高是由於市場基數大，歐洲更注重使用性。
04
4月24日，蔚來官方發佈微博稱，為了迎接小鵬P7上市，共享充電網絡，推動能源補充，蔚來超充網絡將支持小鵬汽車。2019年12月，小鵬汽車就與蔚來Nio Power正式達成充電合作，蔚來Nio Power超充樁將正式接入小鵬汽車App。小鵬車主可以使用小鵬汽車App掃碼啟動蔚來Nio Power超充樁充電。
——充電樁本就應該像加油站一樣，大家共用。
05
日前，據海外媒體報道，全新索納塔N-Line有望於今年5月份正式亮相，同時現代汽車還計劃該車將於9月份之前在海外上市。在此之前，現代汽車官方發佈了全新索納塔N-Line實車諜照，新車基於全新一代（第十代）現代索納塔普通版車型而打造，車身增加了運動版套件。
——中國消費者對於韓系品牌的認知停留在“理性造車”，殊不知韓系車也可以運動起來，只不過韓國人沒有在國內宣傳而已。
06
日前，長春市政府、中國一汽、美國絲爾科公司通過視頻連線方式簽署了紅旗S系項目合作意向書，宣佈將成立合資公司，製造首款紅旗跑車車型，並儘快啟動生產線、體驗中心建設。據瞭解，美國絲爾科公司集整車設計、工程研發、原型車、整車生產製造為一體，總部位於紐約，在意大利摩德納設有全資研發生產中心，曾開發過布加迪威航、帕加尼Zonda等超級跑車。絲爾科將在未來五年內投資100億元人民幣打造紅旗S系列產品及品牌。
——跑車這東西，造出來價格肯定不便宜，對於跑車消費人群來說，會為一臺國產跑車買單嗎？
07
日前，有外媒報道，特斯拉向小鵬汽車提出公佈自動駕駛源代碼的訴求，目的是為了證明其前員工（現就職於小鵬汽車）竊取了該公司的自動駕駛源代碼。針對此事，小鵬汽車發佈了一份官方聲明，表示拒絕提供源代碼，並認為特斯拉“顯示出了對一個年輕競爭對手明顯的霸凌行為”。
——偷不偷已經不重要了，如果小鵬成了，沒人會在乎這段歷史，就像當年比爾·蓋茨被喬布斯指控一樣。
08
日前，三菱汽車下調了全財年的業績目標，並將公司高層薪酬集體削減近50%，以應對新冠肺炎疫情導致的銷量下滑衝擊。據悉，三菱汽車將截至2021年3月31日的全財年營業利潤預期下調了60%，從此前設定的300億日元（約合人民幣19.8億元）下調至120億日元（約合人民幣7.9億元）。調整後目標相較2019年同期下滑了89%。
——就全球範圍而言，三菱不像日產那麼有侵略性，從小眾品牌到大眾品牌的轉變還需多下功夫。
09
日前，我們從江淮官方獲取到了旗下全新小型SUV——嘉悅X4的設計圖。新車是繼嘉悅A5和嘉悅X7後，又一款江淮乘用車產品3.0時代的車型，同時也是新產品時代下的又一款SUV。根據官方公佈的信息，新車將與江淮大眾共線生產，2020年下半年上市。
——講設計已經走不通了，汽車的本質是三大件的競爭，外觀設計的再好也僅是外強中乾。
10
據外媒報道，特斯拉近日宣佈，將於5月4日重新開啟美國內華達州斯帕克斯工廠、加利福尼亞州弗裡蒙特工廠和紐約州布法羅工廠，並安排員工有序復工復產。目前，特斯拉已通過郵件方式告知其員工，部分工廠主管已通知員工4月29日提前前往工廠報到，並要求員工就能否按時到崗做出回覆。而在5月3日，加州地區的健康居家隔離指令也將會被解除。
——美國方面疫情仍然不容樂觀，特斯拉工廠採用了大量智能化生產，所以復工僅需少量員工到廠操作，問題應該不大。
