在比利時決定在8月31日之前禁止所有群眾集會之後，F1在今年夏天順利進入2020賽季的希望再次受到了打擊。
由於疫情的爆發，2020賽季F1的前9場大獎賽已經被推遲或取消，6月底的法國大獎賽將是第10場被推遲的比賽。週三，比利時首相維爾梅斯證實，在8月31日之前，該國所有的群眾性活動，如節日和大型體育活動都將被禁止，這將包括本賽季的比利時大獎賽，該站比賽原計劃8月30日在斯帕賽道舉行。
F1曾討論過空場舉行一些大獎賽，但目前還不清楚在比利時的限制下，這是否是一個合理的選擇，因為這項運動仍需要幾百人來現場開展工作。“我們聽到了首相的決定，就目前形勢而言，公共衛生是最重要的事情。”斯帕賽道的商務總監斯特金在接受採訪時說道，“在接下來的幾天裡，我們會考慮我們的選擇，要知道，即使沒有觀眾，我們也會有很多人在現場組織活動。什麼是集體活動？到底意味著500，3000還是5000人？”
斯特金表示，並不排除在禁令期間進行空場比賽的可能，但前提是F1的商業安排應該重新考慮，以彌補門票的損失。“這是一個選擇，但顯然是在不同的財務基礎上，在商業上，F1必須生存下來，F1需要比賽。空場比賽是我們現在正在計算的一個選項，我們希望很快能得到答案。”
上週，國際汽聯主席託德說，他希望F1可以在7月或8月恢復。“別忘了，我們可能會面臨這樣的情況，一個組織者可以安全地主持活動，但最終會覺得：我不想，我沒心情主持這個活動。”斯特金說道。
在週四舉行的F1高層磋商會議上，斯特金得到了他想要的答案，F1計劃在奧地利大獎賽開幕，並在英國的銀石賽道連辦三場，當然，比賽都是空場進行，賽車場門票方面的損失將由自由媒體集團予以補貼。
既然各方在利益方面都妥協了，那麼空場比賽就成為一種可行的方案了，希望這次中途不要再生變吧，畢竟車迷們對於2020賽季已經期盼了太久太久。
