隨著國內市場競爭力的不斷加劇，越來越多的車企紛紛推出新款車型，來刺激市場銷量，而SU就成為了所有廠商最青睞的車型，競爭可謂是非常激烈，但是相對對於B級車來說，市場上還是日系車跟德系車佔據主導，而作為法系轎跑的尊嚴，這款東風標緻508L順勢而來，勢必要打破現有的僵局。
從外觀來看，該車的外觀跟海外版相差無幾，但是取消了無框車門，變得比較中規中矩，前臉上面，採用了最新的家族式設計語言，星空狀的中網與兩側凌厲的車燈完美銜接，使整體上看來更加威猛霸氣，而下方開口笑式的進氣格柵設計，跟兩側大燈搭配變得十分動感且大氣。
尺寸上面，該車的長寬高分別為4870/1855/1455mm，軸距達到了2848mm，從空間上對比同類車來說表現的十分優異，從側身看來，該車採用了比較簡約的車身腰線，搭配溜背式的車頂看起來非常有運動氣息。
內飾上來看，該車採用最新的i-Cockpit座艙設計，整體看起來十分年輕有活力，10英寸的懸掛式的中控屏搭配12.3英寸全液晶儀表盤，看起來科技感十足，再平底運動方向盤和紅色調的搭配，彰顯了年輕時尚的韻味。
動力上來說，該車搭載了1.6T發動機，最大功率為167馬力，峰值扭矩為245牛米，傳動方面匹配的是6速手自一體變速箱，而400THP則採用了1.8T發動機，最大功率為211馬力，峰值扭矩為300牛米，部分車型滿足國六標準。
總的來說，這款東風標緻508L無論從外觀、內飾還是動力上來說，都是比較不錯的一款車，加上15萬起步的價格，也看出東風標緻對市場足夠的誠意，但是總歸到底，具體好不好還要交給市場來檢驗。
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