在今年的上半年，我国的车市依然是处于寒冬期，不过我们翻看5月份和6月份的销量排行就会发现一个熟悉又陌生的身影，这家车企就是江淮了，江淮在今年的5月份和6月份已经连续两个月实现了同比销量增长，在如今的市场大环境下可谓是相当的乍眼，俨然成为了市场中的一匹黑马，江淮到底是怎样做到现今的成绩的呢？它到底又在背后默默付出了些什么呢？
江淮这家车企的历史相对来说还是比较悠久的，它诞生于1964年，截至目前已有了几十年的发展，而在这几十年的时间里，江淮也拥有了非常完善的产品线，这也是很多车企所不能达到的，江淮不仅在乘用车方面有着突出的车型，在商用车领域里面依然表现不怂，这也就使得自己在产品线领域就已经胜过了很多车企。
而且江淮在这几年也一直把自主研发和创新思维放在了首位，像是在2018年江淮就成为了我国申请专利最多的自主品牌，这也是很多车企所不能达到的。不过说完了江淮的优势，我们也要看到江淮当今的困局，虽然自己的销量同比是上涨了，但是我们翻看1~6月份的总体销量的话，我们也会发现它比起去年来说同比下降了6.78%，江淮还是拥有很多问题的。
首先在乘用车领域，江淮跟其它的车企一样面临了国五国六的转型问题，由于在国五国六的换季时间江淮为了提高自己的销量，也是进行了大降价，这也就预支了一些下半年的需求，如果说江淮在下半年还拿不出优秀的车型，自身也是比较危险的。
另外在江淮引以为傲的商用车领域，自己也面临着“大吨小标”的整改问题，虽然没有伤及到自身，但是因为这一问题现在整个轻卡行业都在进行严查和整顿，这也就使得自己的不少车型出现了滞销的情况。
不过江淮走的路子确实也给很多车企带来了启示，只有我们不断的创新，不断的发展，才能够拥有更强的技术和实力，而全面化发展布局每一条线路也能够提升自己强大的竞争力，江淮可能不是最优秀的一家车企，但是它的路线方面还是走的很正确的，也给很多的其它车企上了一课。不知道大家又是怎样看待这件事情呢？
