如今低迷的車市上，為了吸引購買力強大的中高端市場，各大豪車品牌紛紛降低了門檻，目的就是為了獲得更多消費者的青睞，但降價卻是一把雙刃劍，雖然有時候確實能提高銷量，但是有時候也會反過來會影響自身品牌的發展。而大眾輝昂就是典型的反面教材，下面來介紹一下這款號稱要扳倒奧迪的經典車型。
大眾輝昂與奧迪同屬於大眾，可以說是屬於同一個豪車平臺，但與奧迪不同的是大眾輝昂一直延續的是大眾傳統高端大氣的設計風格，車身尺寸5074*1893*1489mm，軸距更是高達3009，與寶馬c級處於同一大小級別。整體的外形顯得非常帥氣，前臉長條形的格柵搭配同樣修長的大燈，辨識度十足。
車身側面，大眾輝昂側面看上去跟帕薩特很像，而尺寸卻要明顯優於帕薩特，超過5米的車長看上去十分高端，本身就比較高的車高加上超高的腰線，線條流暢，搭配超高的腰線，無不體現了其高端的氣質，第一眼看上去就會讓人覺得與眾不同，兩側採用LED的車大燈，加入日間行車燈，使得更加的具有辨識度。
內飾方面，由於超大的車身尺寸，所以優越性還是很明顯的，內部空間方面完全達到了C級車的標準，後排座椅的配置與材質甚至優於寶馬，達到了公務艙的標準。駕駛室配置9.2英寸大屏中控臺搭配夜視系統，電動吸合門、方向盤加熱，後排座椅佈置配備按摩通風功能，連車載冰箱都具備。
在動力方面，大眾輝昂採用1.9升排量的渦輪增壓式4缸發動機。最大馬力224歲，大功率165，最大扭矩350，七檔雙離合變速箱，前懸掛類型是5連桿獨立懸掛，這種高端的動力配置在寶馬當中只有中高級別的車型才可以搭載，所以單從發動機配置來說會確實是碾壓奧迪a6。
最後，雖然大眾輝昂的配置如此之高，但是價錢上同樣也不便宜，剛上市時，頂配奢華版的指導價格就高達65.9萬，可能是因為這樣偏高的價格，輝昂導致上市之後銷量不佳，就算是後來採取了降價的策略，價格直接下降了13萬，可是銷量還是沒有什麼大的起色，配置高端的大眾輝昂依舊得不到消費者的認可。
對於這款車，大家的看法如何呢？
