這兩天，黑龍江鶴崗的學生小邵反映，在火車站取票，發現票面“學”字變成了“學彘”。目前，鶴崗火車站已為小邵更換車票並致歉。小邵稱， “他們解釋是機器字體漢字錄入庫出現系統錯誤，也把這個問題向廠家以及鐵路總公司反映了，保證以後不出現類似錯誤”。
“彘”是“豬”的意思，如此字樣很容易引起誤會。不過，由於車票是機打的，機器顯然不至於刻意侮辱，有理性的人也能判斷出是車站打印設備出了“bug”。因此，視頻中小邵本人的反應，並不十分激烈。
雖然是件車票打印錯誤的“小事”，但對鐵路部門來說，這樣的“小事”依然值得引起重視。
從2019年開始，電子客票在全國的推廣開始加速，到2020年6月20日，電子客票開始在全國普速鐵路推廣實施，覆蓋1300多個普速鐵路車站。如今，手持紙質車票的乘客越來越少，取票窗口或設備前排的長隊不見了。電子客票減少了紙張浪費，加快了乘客進出站速度，售取票窗口、進出站檢票處的工作人員，壓力隨之減少。
不過，由於統一的電子報銷體系尚未建成，報銷憑證依然需要紙質打印。而且，對於不方便使用智能手機的乘客來說，紙質購票信息單依然能提醒座位信息、出行車次。只要乘客需求依舊存在，那麼紙質打印設備就有必要保留，車站依然要精心管理，保證乘客正常使用。
系統錯誤，只是偶然故障。不過，正如當地未作出回應前網友擔憂質疑的，是不是電子客票的推行，使得車站紙質報銷憑證打印服務變得弱化，或者說當打印車票的人群需求下降後，相關服務就趕不上趟兒？當服務的對象成為相對少數，或者最後成為絕對少數，對應保留的服務是否還能一絲不苟、持之以恆？
令人欣慰的是，鶴崗火車站工作人員在表示歉意的同時，也希望小邵多提意見，對提高服務質量和水平表現了適當的反思。
很多人在打印報銷憑證時，由於對機器打印的信任，並不刻意檢查每個漢字或數字，甚至“學”字打印成“學彘”錯誤，也可能只在事後或別人提醒才會察覺。如果乘客的報銷憑證打印有誤，比如身份證錯了，或者是名字有誤，是否會被單位財務識別出來，即便不認為是作偽，也肯定被判為訛誤。乘客除了澄清誤會，搞不好還要聯繫鐵路系統重新打印。
因此這樣的錯誤提醒車站進一步做好日常的巡視維修，要在細節之處發覺問題，避免給乘客出行帶來不適。
對於鐵路服務來說，這也是難忘的一課。萬無一失才是所有服務應該追求的宗旨。
