最新消息！邯鄲市城市軌道交通規劃建設辦公室今天公佈《邯鄲市城市軌道交通線網及近期建設規劃（2019—2024年）環境影響評價公示》，1-6號線遠景規劃以及1號線、4號線近期建設規劃站點大曝光，看看經過你家麼↓↓↓
邯鄲市城市軌道交通規劃範圍示意圖
規劃範圍
規劃範圍涵蓋行政區劃調整後的邯鄲市市區（叢臺區、復興區、邯山區、永年區、肥鄉區、經濟開發區、馬頭開發區、峰峰城區）以及武安市、磁縣、成安縣、臨漳縣。重點規劃範圍為邯鄲市中心城區。
規劃年限分為三期
規劃年限分為近期、遠期和遠景。
近期：與《邯鄲市城市總體規劃（2012-2020）》保持一致，為2020年。
遠期：2035年。
遠景：2035年以後，以2050年為標的年份。
邯鄲市城市軌道交通近期建設規劃示意圖
近期建設規劃
近期建設方案包括2條線，線路總長度60.090km，車站44座。其中1號線一期（新城東大街站～創業大道站），線路長度39.990km，設車站27座；4號線全線（蘇里北站～北張莊站），線路長度20.100km，設車站17座。 設全面修車輛基地（綜合維修基地合建）1處，重點修車輛基地1座，停車場1座，控制中心1座，設置主變電站2處。
1號線
1號線一期工程連通東區、老城區、冀南新區，東北-西南走向。線路起自高開區新城東大街與邯臨路交叉口的新城東大街站，貫穿中心城區，之後向西南經機場至冀南新區，終至成峰路與創業大道交叉口的創業大道站。主要沿邯臨路、毛遂大街、聯紡路、陵西大街、和平路、浴新大街、南通路、高科西路、邯馬大街（機場路）、成峰路敷設。線路長度39.990km， 設車站27座，其中地下站5座，平均站間距1.54km（中心城區1.19km）。最大站間距3.80km，為陸港物流中心站至機場站間區間；最小站0.60km，為華煌芯城站至康德商城站區間。有7處換乘站。
4號線
4號線連接城北蘇里組團、老城區和城南高教、物流組團，主要為南北走向。線路北起蘇里組團滏東北大街與蘇里緯三路交叉口的蘇里北站，縱穿中心城區，南至南通路後折向西，終點為南通路-浴新大街交叉口的北張莊站。主要沿滏東大街、南通路敷設。4號線全長20.100km，設車站17座，平均站間距1.20km。其中最大站站距1.89km，為新一中站至北張莊站區間；最小站間距0.67km，為房產交易中心站至龍湖公園站區間。換乘站7處。
邯鄲市城市軌道交通線網規劃（遠景）
遠景建設規劃
邯鄲市城市軌道交通線網（遠景）由6條線路組成，總長度213.3公里。
1號線
連通東區、老城區、冀南新區和峰峰礦區；東北-西南走向。線路自高開區起，貫穿中心城區後，向西南經機場、冀南新區至峰峰礦區。主要沿邯臨路、毛遂大街、聯紡路、陵西大街、和平路、浴新大街、南通路、高科西路、邯馬大街（機場路）、成峰路敷設，線路長度52.8km，車站32座。
2號線
貫穿中心城區，連接永年、城北黃粱夢組團、老城區和馬頭城區；南北走向。線路北起永年，縱穿中心城區，南至馬頭南部職教城，主要沿中華大街敷設，線路長度38.7km，車站22座。
3號線
貫穿中心城區，連接武安、老城區和東區；東西走向。線路西起武安，橫穿中心城區，東至東區新城東大街。主要沿中興路、永峰公路（S211）、邯武快速路、人民路、秦皇大街、叢臺路、毛遂大街、人民東路敷設，線路全長42.1km，車站24座。
4號線
連接城北蘇里組團、老城區和城南高教、物流組團；主要為南北走向。線路北起蘇里，縱穿中心城區，南至南通路後折向西，終點為南通路-浴新大街交叉口。主要沿滏東大街、南通路敷設，線路長度20.1km，車站17座。
5號線
連接老城邯山區、新區代召組團和肥鄉區；東西走向。線路西起渚河路-浴新大街交叉口，橫穿中心城區南部，東至肥鄉。主要沿渚河路、雪馳路、國道G309、長安路敷設，線路長度27.3km，車站17座。
6號線
連接蘇里組團、東區和老城邯山區，並貫穿東區開發區、新區核心、代召組團；呈半環形。線路西起北湖，主要沿輸元河南路、蘇里緯七路、蘇里經五街、美的路、趙王大街、南環路敷設，終至南環路-浴新大街交叉口趙王酒業處，線路長度32.3km，車站25座。
邯鄲發展腳步將繼續加快，邯鄲軌道交通，你期待嗎？
