步入寒冬，相信許多車主朋友們開車的時候會發現車子剛啟動的時候怠速過高，有時候需要很長一段時間才能降下來。而且車子發動以後會出現動力不足，轉速偏高，只能在路面上蠕動行駛，新手車主們對此感到很困惑，那麼為什麼會出現這種原因，到底是不是車子的問題呢？
大雪覆蓋了車子，氣溫低於零下
眾所周知，汽車發動機的合理工作溫度為90度左右最佳，而車主朋友們如果晚上將車子停在外面的話，汽車經過一夜的停放，會使附著在發動機零部件表面的機油重新流回油底殼，早上打火會發現轉速高於1500轉，這是行車電腦判斷髮動機溫度過低，需要稍微“猛烈”一點的運動，才能使溫度快速升上來，所以這是車輛本身的設計啦，不過如果出現怠速抖動、轉速不穩定、噪音特別大、尾氣發黑等問題，還是建議大家去4S店檢查一下汽車的三元催化或發動機。
CVT變速箱
接下來我們說說動力不足的問題。汽車變速箱經過多少年的研究，技術已經越來越成熟，但是變速箱的原理卻很少有人知道。這裡就拿常見的CVT（無級變速）舉例，CVT變速箱依靠變速箱的油壓實現自動換擋功能。如果遇到極寒天氣，變速箱的油會有少許凝結，早晨汽車啟動的時候，在發動機還沒有升溫的時候，變速箱的油熱交換器效率極低，凝結的油會導致變速箱的油壓不足，從而出現升檔慢，掛不上檔的情況。這個時候汽車就會出現踩油門，轉速提高速度卻跟不上的情況，用一個形容詞來說就是“懶洋洋的”。
變速箱油
針對這種情況，車主朋友們可以選擇在汽車啟動前，讓車輛充分預熱。即車輛打著火以後原地怠速幾分鐘，讓發動機各零部件之間做一個磨合，這樣可以加快變速箱油熱交換器的工作效率，可以有效緩解換擋問題。或者低速行駛使發動機升溫，切忌猛踩油門。
老司機在這裡提醒大家，一定要按照用戶手冊上的時間更換變速箱油，不要等到變速箱大修的時候再追悔莫及！
