隨著在巴黎航展中的中國的殲31模型出現，引起了眾人的關注。這次航展當中，我們看到了全副武裝的殲31模型的出現，對此，有人覺得殲31完全體既然已經在航展中出現了，那麼中國空軍是否會選擇它？答案顯然是否定的，因為殲31存在有多種致命缺陷。
第一個問題，就是完全獨立的維護性。首先殲31裝備兩臺RD-93，未來或者可能會升級到渦扇19，這和中國現在用於出口的梟龍一脈相承。但是中國目前的本土戰機，像是殲10、殲11、殲16和殲20都是基於AL-31改進型，未來使用渦扇10或者渦扇15的發動機技術路線。所以中國一旦裝備殲31，就需要它建立獨立的動力生產體系，有效的增加了維護難度。所以，中國裝備殲31完全不符合軍用武器標準化、通用化的根本原則問題。
第二個問題是航程和彈藥容量問題。因為如果需要遇到使用隱身戰機主動出擊的場合，殲20戰機可以在保持隱身能力的前提下攜帶最多達到6枚中距彈。或者在必要時殲20還可以攜帶小口徑精確制導炸彈，來執行排除敵軍重型防空系統的野鼬作業。而且這種戰機的內油航程長達6500公里，能夠保證在不需要加油機支持的前提下以隱身狀態完成作戰任務。而殲31由於體型問題，航程和彈藥攜帶量都會大打折扣。所以，基於風險規避原則，中國是不會在需要長距突襲的空軍皇牌部隊裝備殲31的。
第三個問題，雖然說殲31作為航母艦載機的呼聲很高，但是作為一種低成本隱身戰機，殲31並沒有裝備高精度控制設備。所以，雖然在體型上殲31比殲20更加適合作為艦載機，但是在改裝成將艦載機的難度上，殲31和殲20實際上相差無幾。因為殲20雖然有著較高的自重，但是鴨翼結構意味著這一戰機的起飛速度需求並不算太高。至於殲20體型龐大的問題——要知道中國的殲15是全球最大的現役艦載機。而殲31的體型甚至比殲20還大，但是中國依舊能夠成功地讓它們在國產航母上滑躍起飛。而在中國的電磁彈射成功上艦之後，殲20的艦改版會不會出現，這顯然不是問題。
第四個問題就是戰機定位問題。對於要麼裝備中輕戰機作為盾牌用以保衛本土，重型機為拳頭打出去保衛領海的中國來說。殲10和它的後期改進型在包括各類預警機、陸基雷達以及留守殲20的雷達支持下已經有足夠的能力來搜索敵軍的隱身戰機。所以，對於有著強大體系支持的防禦性戰機來說，彈藥攜帶量、機動性、系統抗干擾能力和儘可能降低成本才是它們最主要的特性。所以，中國現有的殲10C已經足夠完成本土防空的本職工作，沒有必要使用一種運用價格更為高昂的殲31來取代它。
最後，中國沒必要同時裝備兩種隱身戰機。要知道，美國同時裝備兩種隱身戰機，最主要的原因是因為重啟F22生產並且將它升級到現代水平的成本過於高昂。所以美國才會在裝備F22的前提下依舊推廣F35戰機。而中國的殲20正處於小規模生產階段，或者之後還有大量裝備的可能性，所以裝備殲31的可能性不存在。所以，綜上所述，中國不可能裝備殲31，因為從需求、戰機性能優勢、可靠性、可用性、成本優勢這五個方面殲31都不具備打動中國的理由
作者：ACU
