在中國的軍迷圈中，有不少人都有一個非常奇葩的腦回路：任何一款爭議巨大乃至研發失敗的武器背後，都絕對不允許別人進行任何批評！一旦有人觸及龍鱗，輕則進行角度清奇的百般辯護，重則群起而攻之上綱上線！
殲8是中國軍迷爭論最大的國產武器之一
而這群被網民稱之為小粉紅們最經常用的反駁理由就是：再差的武器也是保衛你們的，再爛的企業也是做出了歷史貢獻的！這樣的企業豈能容爾等無知小民在一旁肆意評頭論足？！
強5攻擊機已經面臨退役了
那麼我們究竟該如何看待在那段艱難歲月中，歷經煎熬而出的種種國產武器呢？難道真的一句“再爛的仔也是自家的”就足以抹掉人們對它怒其不爭的聲討嗎？什麼樣的國產武器才值得大家濃墨重彩的紀念？什麼樣的軍工企業才配得上國人的尊重？
強5由洪都研發生產
如今的中國空軍麾下，猛將如雲：戰力值位列全球前三甲的殲20，山寨巔峰的殲16，魔改不斷的殲10再配以枯木逢春的轟6K共同編織起了一張籠罩東亞，稱雄亞歐大陸的空中力量網！
2012年最後一架強5下線
但卻很少有人知道的是，在上個世紀60年代到80年代的那段崢嶸歲月中，面對大兵壓境的蘇聯遠東方面軍，中國空軍最倚重的反抗手段並不是某些人口中守護了中國空域幾十年的殲8，而是一款名聲不彰，性能卻不俗的國產攻擊機強5！
攻擊機自二戰以來都是非常重要的機種
當時，蘇聯擁有世界上首屈一指的地面突擊力量，駐守遠東的70萬蘇軍裝甲集群成為了中國軍隊，特別是中國空軍不得不正視的巨大威脅，如何對付這股連北約都頭疼的恐怖力量，人們把目光投向了低空性能優異同時也是唯一具備對地攻擊能力的強5攻擊機！
殲轟7的對地攻擊能力不俗
強5是由洪都飛機制造公司於上個世紀60年代開發的中國第一代也是唯一的一款對地攻擊機，在公認中國最具才華的陸孝彭總師主持下，強5在殲6的基礎上進行了大規模的改進：機頭進氣改成兩側進氣，機身為了適應超音速飛行而進行了修型，同時保留了殲6兩臺動力強勁的噴氣發動機，這樣一來，強5不僅完全保留了殲6機動靈活的超音速飛行能力，還具備了更強的掛載，更好的任務彈性！
獵鷹是洪都的又一經典之作
值得一提的是，強5的原型機是在項目一度下馬，國家財政撥款完全中止的前提下，由陸總師帶領工人們用近乎手工裝配的方式一點一點給打磨出來的，最後硬是憑藉著自身優良的設計和實際飛行性能給自己重新獲得了轉正的機遇！
強5的性能和質量在當時相當不錯
強5能夠在當時主打國土防空型的中國空軍陣中贏得主力的地位，靠的可不是過硬的院士資源和人脈關係，而是真正自身無可指摘的實力：在巴基斯坦空軍多次組織的對抗演練中，強5作為攻擊機居然連續在空戰中擊敗來自法國的幻影3戰鬥機，其良好的飛行品質可見一斑！
掛載武器種類在當時算是很齊全了
尤其是在中蘇對峙最尖銳的那段時間裡，擔負中國核反擊的主力並不是來自二炮的彈道導彈和空軍的轟炸機，而是經過特殊改裝，專門掛載氫彈深入蘇聯遠東腹地發動報復性行動的強5.
強5是在殲6基礎上改進而來
當然，中國空軍賦予強5最主要的任務還是執行反坦克任務，利用自身良好的飛行性能突擊轟炸隨時可能大舉南下的蘇聯重裝部隊，順手之下，連反艦這樣的任務也交由強5來執行；換言之，除了爭奪制空權以及格鬥攔截沒有交給強5之外，所有的對面打擊基本上全部由強5一力承當，這也就是為何強5可以在近50年的服役歲月中，雖然也有航程短，火力弱的種種不足，但卻無一人會去指責批評的關鍵所在！
洪都一向出精品
對於任何一家國字號的軍工企業來說，國家調撥如此巨大的資源給你，你就有責任開發性能良好，質量過硬的國防武器出來，這是你的本職工作！搞一堆爛貨，利用國家政策漏洞謀取集團利益，甚至左右輿論，編造所謂歷史功績來給自己臉上貼金，這樣的軍工企業不要也罷！
從飛機裝配工藝可以看出技術水準和態度
