2020年，運-20的高曝光率超出了所有人的想象。
2月13日，中國空軍出動6架國產運-20大型運輸機，向武漢空運醫療物資，這是運-20首次參加非戰爭軍事行動。
2月17日，中國空軍再次出動4架運-20大型運輸機，向武漢空運醫療物資。
兩次武漢大空運僅間隔三天，說明空軍在保障、裝載、指揮、機務和飛行等要素已經進入成熟的實戰化狀態。
短短四天時間內，國產運-20大型運輸機兩次出動，充分展示了運-20的運載效率和高可靠性。
中國空軍出動軍用運輸機空運醫療物資，在世界上開創了先河。
後來，3月29日，西班牙空軍也派出了軍用運輸機來上海浦東機場，執行醫療物資運輸任務，這就是歐洲聯合研製的A400M運輸機。4月18日，西班牙軍用運輸機A400M再次抵達上海浦東國際機場執行防疫醫療物資運輸任務。
與此同時，中國人民解放軍在全力參與國內抗擊新冠肺炎疫情鬥爭的同時，積極開展抗疫國際合作。應巴基斯坦、緬甸、老撾等國軍隊請求，經中央軍委批准，中國人民解放軍於4月24日派空軍飛機向上述三國軍隊緊急援助核酸檢測試劑盒、防護服等疫情防控物資，並派出三支軍隊抗疫專家組分別赴上述三國開展防疫工作。
從官方（“國防部發布”微信公眾號）發佈的圖片來看，這不就是運-20嗎？
運-20首次飛出國門，令無數軍迷動容。
這架運-20機頭上刷有數字04，據推測，這應該是西部戰區空軍某師航空團裝備的第四架運-20。
官方還發布了一張貨艙的高清大圖。從圖中看，貨艙一覽無餘，所有細節都清清楚楚，不過仔細看後，發現這應該伊爾-76的貨艙，因為運-20的貨艙要比這個現代化得多。從官方發佈的視頻來看，也發現一起運送醫療物資的還有一架伊爾-76運輸機。
其實，早在2018年的時候，央視播出的《大國鯤鵬》公開展現了運-20的貨艙。從央視的畫面來看，其巨大的貨艙是兩層設計的，上下可設置為兩層來裝載傘兵，還能讓傘兵從三門四路同時離機跳傘。
貨艙的長度、高度、寬度以及運載能力是一型運輸機最為重要的技術指標之一。從圖片上來看運-20貨艙的是極為寬闊的，一排站7個士兵仍綽綽有餘。由於運-20運輸機是用於運輸99A系列主戰坦克，而目前伊爾-76運輸機則沒有辦法進行運輸。之所以會出現這樣的問題並非運輸重量不夠，而是貨艙寬度不足導致的。除了要比待運載貨物的寬度寬外，還要容納固定裝置的寬度。運-20在這點上就彌補了伊爾-76運輸機寬度不足的缺陷。
據相關資料介紹，運-20的貨艙尺寸比伊爾-76的更大，能運載更多或更大件的物資。據悉，伊爾-76的貨艙尺寸是3.45米×3.4米，運-20的貨艙尺寸比較靠譜的說法是4米×4.1米。
此外，這次官方還發布了三張寫有祝福語的標語，分別送給巴基斯坦、緬甸和老撾。這些標語分別是：兄弟同心，其利斷金；千年胞波情，眾志可成城；佔芭花常開，兄弟情常在。
據悉，中國人民解放軍將根據疫情形勢發展變化，繼續向有關國家軍隊提供力所能及的幫助，加強抗疫國際合作，維護國際公共衛生安全，為構建人類命運共同體積極貢獻力量。
也許，運-20還會再次飛出國門。我們拭目以待！
