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4月16日，省政府新聞發佈會，介紹全省重點工程項目推進情況；關於太原重點項目，摘要如下。
關鍵詞：城鐵
太焦城鐵——
截至4月15日，復工率100%；山西段主要工程，將於2020年7月底完成、8月初開始驗收，年底具備開通條件。
起於太原南站，終點鄭焦城際終點站焦作站，國家路網規劃“呼（和浩特）南（寧）通道”重要組成部分；全長358.8公里（山西境內325.4公里），設計時速250公里每小時，山西境內新建車站8座，途經山西4個市（太原晉中長治晉城）的14個縣市區，將使長治晉城步入高鐵時代。
關鍵詞：地鐵
太原地鐵2號線一期工程——
目前，已實現“洞通”“軌通”“電通”，全線23站及區間隧道已建成，控制中心主體建築、各單體建築均已完成；復工以來，市政府及市直有關部門大力支持和協調下，工程建設所需材料全面恢復供應，主要進行了車站出入口及風亭施工、設備安裝、裝飾裝修等工程，力爭6月開展綜合聯調、9月開展空載試運行、年底開始初期運營。
南起人民南路站、北至西澗河站，沿人民路、長治路、解放路地下敷設，設23站；全面採用新技術（全自動運行、雲計算、互聯網支付等），實現目前最高級別全自動駕駛、二維碼掃碼進站、刷臉進站。
關鍵詞：二環
太原西北二環高速公路——
2019年，省委省政府、太原市政府協調下，調整列入國家高速路網，12月奠基開工；目前，建設、施工等單位進駐，人員、設備基本到位，部分材料進場，已開始臨時設施、駐地場站等建設，3處控制性工程（虎山、駱駝山、牛金山隧道）完成施工準備工作，沿線徵拆全面推進，建設環境良好，預計可按計劃完成年度投資任務。
西二環、北二環和太古高速聯絡線共同構成，總投資達255億元，計劃建設工期4年，2020年擬完成投資30億元，我省目前在建高速公路中規模最大、投資額最高項目；建成後，與太原東二環、榆祁高速形成閉環的太原二環高速公路，構築起“大太原都市圈”公路主框架，為加快融入國家區域發展戰略、建設具有國際影響力全國區域中心城市、引領帶動山西中部盆地城市群一體化發展
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著重說明——
4月15日，“太原西北二環高速公路古交段建設協調領導組第四次例會”在古交市召開；研究通過該項目“古交段徵拆補償標準”解釋及補充，通報徵拆進展並研究解決徵拆工作中存在的問題，強調嚴格工作紀律、嚴守生態防線，確保工程建設加快實施。
據省政府新聞發佈會介紹，2020年山西高速公路項目，重點圍繞省委省政府“打通出省口、斷頭路”部署及服務全省重大戰略規劃安排。面對疫情影響，優先保障當年完工項目，例如計劃今年建成的太原東二環 和聞垣高速古城聯絡線等項目；優先保障交通扶貧脫貧攻堅項目，例如途經深度貧困地區的離石至隰縣、隰縣至吉縣等項目；優先保障重大橋樑、隧道等關鍵控制性工程，例如靜興高速10公里長的大萬山特長隧道和黑峪口晉陝黃河特大橋等，這些項目都較計劃提前實現復工、完成大量實體工程，是實現“首季開門紅”主要支撐。同時，按照交通強國戰略和“十四五”規劃重點，謀劃新開工一批新項目，加快晉陽改擴建、昔陽至榆次、汾陽至石樓等項目前期工作，力爭儘早開建。
