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4月16日，省政府新闻发布会，介绍全省重点工程项目推进情况；关于太原重点项目，摘要如下。
关键词：城铁
太焦城铁——
截至4月15日，复工率100%；山西段主要工程，将于2020年7月底完成、8月初开始验收，年底具备开通条件。
起于太原南站，终点郑焦城际终点站焦作站，国家路网规划“呼（和浩特）南（宁）通道”重要组成部分；全长358.8公里（山西境内325.4公里），设计时速250公里每小时，山西境内新建车站8座，途经山西4个市（太原晋中长治晋城）的14个县市区，将使长治晋城步入高铁时代。
关键词：地铁
太原地铁2号线一期工程——
目前，已实现“洞通”“轨通”“电通”，全线23站及区间隧道已建成，控制中心主体建筑、各单体建筑均已完成；复工以来，市政府及市直有关部门大力支持和协调下，工程建设所需材料全面恢复供应，主要进行了车站出入口及风亭施工、设备安装、装饰装修等工程，力争6月开展综合联调、9月开展空载试运行、年底开始初期运营。
南起人民南路站、北至西涧河站，沿人民路、长治路、解放路地下敷设，设23站；全面采用新技术（全自动运行、云计算、互联网支付等），实现目前最高级别全自动驾驶、二维码扫码进站、刷脸进站。
关键词：二环
太原西北二环高速公路——
2019年，省委省政府、太原市政府协调下，调整列入国家高速路网，12月奠基开工；目前，建设、施工等单位进驻，人员、设备基本到位，部分材料进场，已开始临时设施、驻地场站等建设，3处控制性工程（虎山、骆驼山、牛金山隧道）完成施工准备工作，沿线征拆全面推进，建设环境良好，预计可按计划完成年度投资任务。
西二环、北二环和太古高速联络线共同构成，总投资达255亿元，计划建设工期4年，2020年拟完成投资30亿元，我省目前在建高速公路中规模最大、投资额最高项目；建成后，与太原东二环、榆祁高速形成闭环的太原二环高速公路，构筑起“大太原都市圈”公路主框架，为加快融入国家区域发展战略、建设具有国际影响力全国区域中心城市、引领带动山西中部盆地城市群一体化发展
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着重说明——
4月15日，“太原西北二环高速公路古交段建设协调领导组第四次例会”在古交市召开；研究通过该项目“古交段征拆补偿标准”解释及补充，通报征拆进展并研究解决征拆工作中存在的问题，强调严格工作纪律、严守生态防线，确保工程建设加快实施。
据省政府新闻发布会介绍，2020年山西高速公路项目，重点围绕省委省政府“打通出省口、断头路”部署及服务全省重大战略规划安排。面对疫情影响，优先保障当年完工项目，例如计划今年建成的太原东二环 和闻垣高速古城联络线等项目；优先保障交通扶贫脱贫攻坚项目，例如途经深度贫困地区的离石至隰县、隰县至吉县等项目；优先保障重大桥梁、隧道等关键控制性工程，例如静兴高速10公里长的大万山特长隧道和黑峪口晋陕黄河特大桥等，这些项目都较计划提前实现复工、完成大量实体工程，是实现“首季开门红”主要支撑。同时，按照交通强国战略和“十四五”规划重点，谋划新开工一批新项目，加快晋阳改扩建、昔阳至榆次、汾阳至石楼等项目前期工作，力争尽早开建。
