在10月25日上市的北京現代第七代伊蘭特引起了不小的轟動，原因是在同質化現象嚴重的主流合資家轎市場中，很久沒有一款車型這麼驚豔了。
作為定位於數字新生代先鋒座駕的車型，第七代伊蘭特在造型設計、智能配置和動力性能上都可以說顛覆了傳統，充分展現鋒芒特質，然而它的售價是9.98-14.18萬元，並且推出鋒芒立享計劃，給用戶提供高價值的用車體驗。
正如北京現代汽車副總經理樊京濤在發佈會上所說：“第七代伊蘭特基於i-GMP平臺打造，是專為數字新生代打造的車型，融合了先鋒設計與極智科技，能夠給用戶提供顛覆傳統、拒絕中庸的產品新選擇。”
北京現代汽車副總經理樊京濤
緊隨時代升級，全方位凸顯鋒芒特質
在汽車市場上，伊蘭特是一款充滿故事的經典車型。這款車在1990年進入市場後就長期熱銷，全球累計銷量已經達到1400萬臺。
這1400萬臺成績中，國內消費者的貢獻量不少，伊蘭特在2003年進入國內市場，得益於伊蘭特、悅動、朗動、領動四代車型的暢銷，截至目前已經獲得近470萬用戶的青睞，並且多次蟬聯A級車市場銷量冠軍。同時，這款車還獲得了C-NCAP 碰撞測試五星安全評價、沃德十佳發動機等榮譽，整體實力和受歡迎度都很高。
當年伊蘭特備受消費者歡迎的重要原因是皮實、耐用，甚至到目前，馬路上依然可以看到歷代伊蘭特車型在行駛。不過隨著市場環境的變化，加上競品不斷推陳出新，伊蘭特的優勢不再明顯，銷量也沒有達到理想狀態。
當下汽車市場的新趨勢是年輕化、數字化、智能化、網聯化，於是北京現代又給我們帶來了第七代索納塔，新車在設計、智能科技和動力性能進行全面提升，能給年輕用戶提供個性化、潮流化的新選擇。
個性、潮流、充滿運動激情都是標籤
如今的汽車消費主力是新世代年輕人，他們喜歡彰顯自我，追求潮流和個性，然而在轎車市場找到一款造型個性的車型並不容易，即便是長期位居銷量榜前五的軒逸、朗逸、卡羅拉等車型，它們的外觀設計只能說符合大眾審美，卻難以彰顯年輕人的個性態度。
第七代伊蘭特的造型設計可以說是顛覆了轎車，尤其是A級轎車市場的傳統形象，其採用了現代汽車最新的Sensuous Sportiness設計理念，前格柵採用了源自寶石本質的和礦物原始線條的設計靈感，配合下方三段式的進氣口，營造出不錯的運動氣質。
側面部分，可以看到新車採用了Fastback溜背式C柱設計，進一步增強整車的運動感。更有看點的是尾部，第七代伊蘭特採用了大量線條進行勾勒，配合H型貫穿式尾燈，使得尾部層次感得到很好的提升。
內飾方面，第七代伊蘭特車內的很多細節也體現著時代感和時尚感。新車採用了以駕駛員為中心的沉浸式座艙，方便駕駛員操作，並且在內飾用料、做工工藝和色調搭配方面都有不錯的表現。
不僅看上去充滿運動感，開起來也有不錯的運動激情，得益於i-GMP平臺賦能。新車的發動機艙、座椅位置、車廂地板、後備箱等都採用了下置式設計，重心更低，並且將主要部件及電池等較重的配件向車體中心位置的移動，讓車身重量配置得到優化。而動力搭載1.5L和1.4T兩種排量發動機。
多項設計達到同級之最，智能配置越級
零部件的佈局得到優化後，第七代伊蘭特的車內空間也有很大的提升。這款車的長寬高為4680mm*1810mm*1415mm，軸距達到同級最長2720mm，乘坐空間比同級車型有優勢。
除此之外，第七代伊蘭特的智能配置也比同級車型更豐富，新車配有雙10.25英寸全液晶儀表盤和中控液晶屏，這是同級獨有的連屏設計，並且中控屏具有多點觸控模式。另外，中控屏還搭載了百度3.0智能網聯繫統，該系統預裝了QQ音樂、百度地圖等功能。
同時，第七代伊蘭特還配備有手機BLE藍牙鑰匙和手機BlueLink功能，甚至是同級中唯一實現車家互聯的車型，用戶不僅可以通過智能家居產品遠程控制車輛，也可以在駕駛座位上通過語音指令啟動家裡的空氣淨化器、掃地機器人和電燈等電子設備，能給用戶帶來智能便利的出行體驗。
在智能駕駛科技應用層面，第七代伊蘭特也配備了23項ADAS配置，有BCA盲區防碰撞輔助、SEW安全下車提醒、RCCA後方交叉防碰撞輔助、DRM後方影像顯示系統等。同時，新車的L2+自動駕駛功能還可以在限速路段和彎道角度主動降低車速，而在離開限速區域或彎道後自動恢復巡航車速。
以硬核實力加速開啟品牌新篇章
眾所周知，當前我國車市正處於產業變革的轉折點，已經從當年的產品競爭進入到品牌競爭，從製造實力的競爭進入到技術實力的競爭。而為了在國內獲得更好的發展，北京現代也開始往技術現代品牌戰略方向改變，在去年就發佈了全新技術品牌HSMART+戰略，在環保出行、互聯出行以及自由出行三個技術領域發力。
在新戰略指引下，北京現代推出了i-GMP平臺，誕生於該平臺的車型在互聯配置、智能輔助駕駛配置等方面都實現了創新性的突破，第十代索納塔就是很好的例子。但對於北京現代而言，第十代索納塔所在的細分並不能滿足其在轎車市場份額的追求。
要知道，第十代索納塔的定位是B級轎車，該細分市場的體量遠遠不如A級轎車市場，比如在2020年上半年國內銷量排名前十車企中，七家車企銷量最好的車型就是A級車，可以說，車企穩住A級轎車市場，就穩住了企業發展的基石，於是繼第十代索納塔之後，北京現代又基於i-GMP平臺打造了第七代伊蘭特，加速開啟品牌新篇章。
當然，體量大的A級轎車也是車企的必爭之地，德系、美系、日系和自主品牌都在轎車領域大力佈局，其中不乏豐田卡羅拉、日產軒逸等銷量王。
雖然勁旅不少，但第七代伊蘭特依然有突圍的優勢，這款車搭載的第三代智能網聯繫統、BLE手機藍牙鑰匙 、23項ADAS配置等功能都比同級車型的智能配置更先進，甚至在造型和駕控性能上也比同級車型有更好的表現，相較之下，第七代伊蘭特更能滿足年輕人的追求。
作為基於i-GMP技術平臺打造的第二款產品，第七代伊蘭特充分體現了北京現代在平臺技術等方面的綜合實力，在設計、配置和性能等方面都比同級車型有優勢，甚至多項設計還達到同級之最，它的到來既豐富了消費者的選擇，也進一步夯實北京現代在A級車市場的競爭力。此外，第七代伊蘭特進入市場後，也將與第十代索納塔形成組合拳征戰國內轎車市場。
