2020年9月28日，上汽通用別克新能源概念車Electra於上海喜瑪拉雅美術館全球首發亮相。概念車採用全新設計並搭載了諸多前瞻技術，採用了別克全新電動車架構。其車名Electra是向60年前的經典車型致敬，並展現了別克對未來汽車的創想，是其品牌在新能源發展路徑上的重要一步。
別克新能源概念車Electra整體設計極具未來的科幻感，前臉標誌性的封閉式眾網設計，搭配細長而又犀利的頭燈，使整個前臉都擁有極高的辨識度。但在前臉的設計之上，你仍然能夠找到別克車型當今的設計風格，例如頭燈L型的造型與別克昂科旗以及微藍車型上的燈組設計都有幾分神似。
來到車身一側，相比車頂更寬的車身腰線，從頭燈開始一直貫穿至尾燈。前後翼子板微微向外突出，雖然在車身一側找不到任何尖銳的線條，但仍在車身側面形成了極具力量的肌肉感。更具未來感的設計是，A、B柱全部包裹在風擋伊始的玻璃材質內，形成了真正意義上的太空座艙，而C柱則採用了傳統的車身顏色，以凸現其遛背的車頂設計。
車尾雖採用了與前臉頭燈相近的尾燈設計，但尾部極具層次感的造型設計，為車尾呈現出了極具衝擊力的視覺感官。同時，別克新能源概念車Electra採用極具特色的對開式的蝴蝶門設計。
內飾設計靈感同樣源於“太空艙”，是簡約精緻佈局、環保材質與寬敞空間的完美結合。隱藏式環繞出風口、無AB柱、無中央扶手箱設計，將座艙前後左右貫通，輔之從車外漸變過渡到車內的色彩搭配，形成內外融合、視野通透的無邊界空間。懸浮式中控臺、可摺疊收縮數位感應方向盤與懸浮劇院式座椅，營造出座艙內部零重力的視覺效果，前 衛感十足。
別克 Electra搭載了新一代模塊化高性能純電動驅動系統和先進的智能駕駛科技，並採用通用全新Ultium電驅動技術，在前後軸分別獨立佈置高效電機，可根據不同工況智能提供動力輸出，實現峰值功率435kw，百公里加速最快可達4.3秒
全新Ultium電池系統採用高度模塊化設計，能夠適配不同級別車型以滿足不同續航里程的需求。搭載於別克 Electra車身上的Ultium電池系統，可帶來高達660km以上的純電續航里程，充分滿足城際交通需求；而無線電池管理系統則減少了90%的線束應用，並可實時監測電池包健康狀況。
