隨著人們消費升級，許多朋友對15萬級SUV不滿意，並將注意力轉向國內20-25萬級的SUV市場。在這個級別，您可以選擇您可以開始使用的奢侈品牌。大多數人認為奧迪Q3和寶馬X1是這一系列中的緊湊型SUV，他們也是豪華緊湊型SUV的前兩大銷量。然而，在二線豪華車營地，仍然有一隻隱藏的老虎，這篇文章就是說二線豪華車陣營羞辱難以生存。
老司機知道本田的豪華車品牌謳歌，知道本田的發動機技術是世界級的，所以謳歌的引擎應該是不可接受的，但作為一種非常受歡迎的市場。不受歡迎的模特，所有的謳歌模特都被撞到了冷宮。這篇文章是說謳歌 CDX是一個不受歡迎的模型。 2017年前11個月，謳歌的累計銷量為14,102輛，同比增長126％。其中，CDX貢獻了13,184個單位，可以說是唯一的整體情況。為了更好地開放市場，謳歌CDX不得不羞辱降價推廣，2016年的最低價格已經不到20萬，起步價超過19萬，突顯了巨大的性價比，但其餘的2017年起價和2018年型號約為24w——34萬。
新款謳歌 CDX的外觀在視覺上非常有影響力，雖然它仍然遵循家族設計理念，但細節中有很多部分。首先，正面是誇張的倒五角形屏蔽式進氣格柵。與此同時，格柵內部是一個密集的黑色菱形塊，都指向巨大的謳歌LOGO，這增強了非常好的金屬質感。大燈採用本田家族的經典矩陣大燈設計。與此同時，謳歌CDX全標配LED光源，這一點與豪華SUV應該具備的非常一致。
腰線的設計非常飽滿，腰線非常兇猛，肌肉飽滿，體現出非常強烈的運動風格。最小的也是18英寸的輪子，而且外形也很時尚。因為它和賓芝是同一個平臺，所以有點像尾巴和賓芝。然而，由於尾燈形狀和線條輪廓的重新設計，立體感十足。總的來說，新款本田謳歌CDX在外觀上具有非常強烈的奢華感，這符合中國人的審美觀念。測量數據為4507mm寬：1840mm高：1615mm，軸距也是2660mm，與舊型號相比，尺寸略有增加，與奧迪Q3相比，還是要大一圈
在內飾方面，新款謳歌 CDX為舊款增添了許多年輕的色彩。總體佈局沒有太大變化。三維多功能方向盤為皮革飾邊增添了銀色飾邊。它具有良好的手感，內置8英寸液晶顯示屏，增加了一些技術色彩。此外，座椅和中控臺的配色方案有幾種活潑的暖色調，以使車輛內部。更好地迎合年輕人的美學。而且，中控臺的設計仍然非常精緻，層次感十足，大大提高了整車的檔次。從配置的角度來看，與Q3和X1相比，它仍然非常實用，並且線路輔助，倒車影像，可變轉向與無鑰匙進入相比，HUD平視顯示器顯示前座椅加熱不可用於奧迪Q3。與寶馬X1相比，它基本上便宜3-5萬。
在功率性能方面，新的謳歌CDX有兩種功能。第一個是與舊型號相同的1.5T發動機。傳動系統配備8速雙離合器變速箱，最大馬力為182PS。另一款是2.0L +電機混合動力系統，搭配E-CVT無級變速器，每100公里5升油耗數據，最大功率/最大扭矩：107kW / 175N.m，總電機功率/總扭矩：135kW /315N.m，符合國家最新六項標準，以前價格較貴，超過30萬。由於謳歌的後期維護比較麻煩，般只有二線城市往上走的地區才有謳歌買，也讓謳歌的發展非常尷尬。大家有什麼看法，可以在下方留言，評論。
