這幾年中國經濟發展迅速，但是其實除了發展經濟以外，國家也沒有把基礎設施建設給落下。眾所周知，國內的最大的水利工程就是三峽水電站，不僅是國內最大，直至現在還是世界上規模最大的水電站。雖然三峽水電站的知名高，但是今天小編要給大家介紹的可不是三峽水電站，而是大藤峽水利樞紐。
可能很多小夥伴還是第一次聽說這個水利工程，大藤峽水利樞紐位於珠江流域西江水系黔江河段。對於我們來說這個水利工程是陌生的，但其後這大藤峽水利樞紐在2015年時就已經開工了，而且在2019年已經開始正式蓄水運行了。
不過想要全面竣工可能要等到2032年了，八年的時間這足以說明這水利工程不是一個小項目。據瞭解這個水利工程總投資耗資高達357億元，在這裡誕生了世界最高的船閘閘門——大藤峽水利樞紐船閘下閘首人字閘門。
這個閘門可以說是整個水利工程的關鍵，據悉該閘門設計高度47.5米，位於廣西最大最長的峽谷——大藤峽出口處，是珠江流域關鍵控制性水利樞紐，被喻為珠江上的“三峽工程”。不過作為一個如此龐大水利工程，它的作用可不僅僅是蓄水防洪這麼簡單。
據瞭解如該工程建成，那西江船舶通航噸級將由當前300噸級提高至3000噸級規模，年均貨運量由當前的1300萬噸提高至5400萬噸，這將成為西江億噸黃金水道的關鍵節點。並且大藤峽水電站的不利影響較小，工程的面積為4119畝，而該工程佔地影響人口為4050人，房屋面積為18.23萬m。
大型工程的建設多多少少都是有影響的，不過大藤峽水利樞紐是利大於弊的。據瞭解這裡的電站裝機容量為160萬千瓦時、年發電量61.3億千瓦時，這不僅緩解來了電力供需矛盾，還為西電東送創造了條件。
最後，這水利工程作為兩廣合作、桂澳合作的重大工程，建成以後對於地區的經濟發展也是有非常大的促進作用的，往後可能很多城市都要因為這水利工程為崛起了，而且以後發展成為旅遊景點，說不定也是非常受人們歡迎的。
對此有的網友表示：現如今這個還沒有建設完成，不過初期蓄水已經可以了，這個工程是非常壯觀的，雖然比不上三峽水電站，但是這個水利工程也是有自己的優勢所在的。對此你表示怎麼看，歡迎在評論區留言！
