hello,朋友們大家好，我是你們的老朋友沈嘉城。4月13日我看新聞上面說，根據國家規劃，將在2025年前推動實施湖北監利至岳陽華容公鐵兩用大橋，作為仙桃至華容鐵路和240國道的共線橋。目前，湖北武漢至仙桃正在建設城際鐵路，仙桃至華容鐵路建成後，岳陽市境內將再添一座跨江大橋，還將迎來一條高鐵通道。屆時，湖北省武漢都市圈與湖南省湘北地區的聯繫將更加緊密便捷。
湖南省境內有163公里長江岸線，全部在岳陽。目前已建成通車的長江過江通道僅有一條，就是連接湖北監利縣與岳陽云溪區的許廣高速荊嶽長江大橋。
岳陽市是湖南省的北大門，湖南省經濟強市、全國著名的歷史文化名城、城陵磯港是長江八大優良水港之一，通江達海。監利縣位於湖北省中南部，江漢平原南端、洞庭湖北面。南臨長江，北襟襄水，東鄰洪湖， 西接江陵、石首，與湖南嶽陽市隔江相望。
監利縣目前還沒有通高鐵，很多監利人南下珠江三角洲地區喜歡來岳陽坐飛機、高鐵、普通列車、客車。現在監利來岳陽的最佳通道就是許廣高速，隨著岳陽、監利的經濟不斷髮展，兩地間經商、旅遊、會友、安居的人絡繹不絕。荊嶽長江大橋堵車時常發生，並且很多人也不願意走高速來岳陽，如果監利和岳陽市之間再建一座普通公路大橋，這對兩江周邊的居民出行，會帶來巨大的便利。
因此我建議在岳陽市、監利縣兩地間建一座跨江大橋，有兩個地方我覺得可以興建跨江大橋。一是:君山廣興洲至三洲之間的江南渡口那裡，二是:城陵磯新港區道仁磯至白螺的興達碼頭那裡。
不要覺得選址二那裡離荊嶽長江大橋太近了，你看看岳陽洞庭湖上面的三座大橋挨著有多遠就知道是否可以了，監利、白螺來岳陽這邊的人還真是有點習慣從這裡過江。市場有需要，那麼就行得通。
我建議岳陽監利再建一座長江大橋的理由:
岳陽目前定位為省域副中心城市，人才引進和道路基礎建設也是非常重要的，吸引岳陽周邊縣市的人來生活和工作，拉動岳陽經濟增長，跨江大橋的修建將給岳陽市區到監利縣城形成一條便捷通道，讓更多鄂南縣市的人前往岳陽就業、居住，岳陽人前往監利、荊州等地互商也會更加方便。岳陽城陵磯新港區目前有眾多世界500強企業和名企入駐:新金寶、華為、復星合力、中創空天新材料、公元建材、融盛電力、智慧物流園等！
監利經濟勢頭很好，尤其是農產品、養殖在全國都是有相當重的份量的。
嶽監長江大橋的修建給岳陽、監利兩地之間又多了一條快速通道，是利國利民的好事。
荊嶽長江大橋
選址一:
選址二:
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