作為我們國家的國車“一汽紅旗”的發展直到這兩年開始才有了飛速的發展，當然了這不僅僅是產品力上的表現，包括一些政策的傾斜以及其他的一些元素！而事實上這些所謂的政策也成為了這款車前進的一個推進器。旗下的各個系列都展現出了強有力的競爭力，比如目前堪稱“扛把子”車型的紅旗H5，以及走商務元素的紅旗H7，以及剛剛上市的全新一代的號稱國產勞斯萊斯的紅旗H9等都將一汽紅旗再次提升到了一個高度！
而我們真正的國車紅旗L5也得到了實質性的發展。圖中的這款車就是剛剛亮相的2020款的紅旗L5，根據前方得到的消息，這款車將會在近期上市，7年的等待，完全自主研發，可想而知這款車不僅僅是奢華，更是地位的一個體現！慣例還是簡單的對這款車進行簡單的介紹。造型方面，全車依舊是以家族式的復古結構為宗旨。雙炮眼式的大燈全部由108個矩陣式的光源組成，氣場的呈現上絕對堪稱無敵。
前格柵也依舊是一種復古的直瀑式的造型，再加上兩隻凸起的大燈，那種營造出來的效果絕對給人留下深刻的印象！相比較加入復古元素的前臉，整部車的側身還是比較帶有商務氣息，腰線筆直由車頭一直貫穿到車尾，尺寸上，它的長寬高分別為5555mm，2018mm，1578mm，軸距達到了3435mm，尺寸上的表現也是相當的完美。來到了尾部，兩側的尾燈呈現出了一種堆砌式的造型設計，尾箱的中間和前臉正好形成呼應！
簡答地的總結一下這款車的外觀，確實在復古的基礎上再次增添了力量感，而且也符合這款車的身份！內飾上，這款全新一代的紅旗L5也是在原有設計的基礎上進行了升級改造，當然了只不過是在細節方面，雙幅式的方向盤保持不變，中控屏依舊放在了中央的位置上，另外加入了桃木的修飾，也營造出了一種別樣的豪華感。而且在中控屏的下方依舊會設計一個可觸控的按鍵區，整個結構上也是更加規整！
全車的座椅為獨立的行政座椅，所有更偏向於舒適性和豪華性。不僅在前排的表現讓人吃驚，在後排依舊有著不錯的設計感！比如這款車在後排加入的雙液晶的多媒體系統，也會給後排帶來極致的影音體驗！動力表現同樣是這款車的亮點，搭載了一汽自主研發的6.0L V12自吸發動機，其中最大馬力408PS，最大扭矩550NM，與發動機匹配的是一臺6AT變速箱。全車標配全時四驅系統，所有對於這款車，並不是有錢就可以買得到的！
