在國人的心中，一直對我們國產汽車品牌印象偏低。他們心中總是存在著這樣一個購車鄙視鏈：進口>合資>國產，國產車能給大家帶來的似乎只有性價比，很多人會覺得：預算低才會選擇國產車。
是這樣嗎？你以為國產就沒有富人才消費得起的車嗎？今天就來盤點幾款最貴的中國製造乘用車，1200萬的天價車都在其中~
東風猛士民用版
指導價：88萬
東風猛士的原型車就是大名鼎鼎的悍馬H1，它分為軍用和民用兩個版本，是我國第一部三代高機動越野車。外觀看上去真的夠“猛”，與路虎、JEEP擺在一起也絕不遜色。
民用版搭載的是一臺6.5T V8柴油發動機，最大功率145kw/最大扭矩583牛米，匹配4速自動變速箱，雖說拉動一臺3噸重的車身也只是夠用而已，但可靠性無敵。另外，它是基於悍馬H1平臺打造而來的，號稱中國版悍馬，比越野能力真的沒怕過誰。
十幾年前它的指導價為88萬，放到如今二手也要68萬左右，也是相當保值啊，不知你在路上是否見過它的硬派的身姿呢？
北京BJ90
指導價：98.80萬-128.80萬
別看北汽的“豬鼻子”車標有點不討喜，品牌絕對是過硬的。況且它總能滿足國人的用車需求，想開Jeep牧馬人，就給你BJ40；想開奔馳大G，就給你BJ80。
奔馳GLS
BJ90
想要奔馳GLS，那就上BJ90吧！百萬售價的國產車，還真不多見。BJ90的底氣就在於它隨處可見的“奔馳”元素，雖然外觀沿用的是北汽自己的設計元素，但整體線條和老款GLS相差無幾。最值的，當然是它搭載的原裝進口奔馳3.0T V6和4.0T V8渦輪增壓發動機了。懸掛部分同樣採用了跟奔馳GL級相同的後雙叉臂式獨立懸架系統。即使你走進內飾，也會發現老款GL級的影子，連奔馳經典的懷擋設計都一模一樣。
車鑰匙和老款GL的如出一轍
紅旗L5
指導價：600萬起
用價格去衡量紅旗L5的意義，未免太庸俗了，這臺車在廣大國人心中可以稱之為無價的。它貴為國賓車，是紅旗投入了幾百億造出來的，與賓利慕尚、勞斯萊斯幻影、奔馳邁巴赫等同級別。
並非隨隨便便的人都能買到紅旗L5，“錢”只是一個門檻，身份審核才是決定你能否擁有它的硬指標。購買紅旗L5的人必須要對社會做出貢獻且沒有做出違法的行為，擁有它就表示你擁有了這樣的標籤，500萬又算得了什麼呢？
阿爾特卡爾曼
指導價：1200萬元
一聽到這個名字，可能很多人會以為它是一款外國豪華超跑的名字，但這臺造型相當前沿的SUV確實是中國造的，而且是目前最貴的國產SUV。雖然來自中國，但面向的客戶群體是西方等國家，起售價200萬美金。
卡爾曼國王車身重達4.5噸，基於福特F-550打造，動力引擎為6.7升V10發動機，傳動系統匹配6AT。受限於車重以及不怎麼考慮空氣動力學的外形設計，這車的最高時速僅有140km/h。此外，它還擁有四輪驅動、空氣懸架、防彈碳纖維等配置。後排就是一個移動的宮殿，集成了旋轉式酒架、豪華真皮座椅、星空頂、空氣淨化器、環境氛圍燈、冰箱、咖啡機以及平板電視等高檔配件。
寫在最後
儘管中國造車起步晚，但經過幾十年的學習，我們自主品牌終於發出了最強的聲音，傳統燃油車領域有領克、吉利等奮力趕上了國際老牌車企，在新能源有比亞迪、蔚來等探索前行，用自己的方法證明自己的價值。也請國人對國產車多點信心，多些肯定，我們自家人的鼓舞才是自主品牌強大起來、打造出更多精品的動力，相信不久的將來，國產車也會逐步走向世界舞臺，遠銷北歐等國家。
那麼，你是如何看待國產車的呢？如果你有幾百萬的預算，會選擇購買幾百萬的國產車嗎？
