今天（4月30日）上午，貴陽龍洞堡機場東跑道正式竣工。這條投資達42億，長4000米、寬45米的新跑道將在年內投入使用。
此次竣工的東跑道有一個頭銜極為“惹眼”——4E，這代表的是機場的飛行區等級。飛行區等級通常用數字+字母來表示：第一部分是數字，“4”表示跑道長度達1800米以上；第二部分是字母，表示能起飛和降落的飛機的翼展和輪距，從A到F越往後越大。跑道升級到4E後的龍洞堡機場，能起降除世界上最大機型空中客車A380以外的所有飛機。
截至2019年12月31日，龍洞堡機場的年旅客吞吐量已突破2190萬人次。龐大的客流量使得龍洞堡機場的三期擴建迫在眉睫。三期擴建按2025年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量25萬噸、飛機起降量24.3萬架次的目標耐建設。到2025年將滿足高峰小時飛行架次60次，起降頻率將達到1分鐘一架，這意味著乘客候機時間將大大縮短。
據建設單位西北民航機場建設集團項目經理李存虎介紹，東跑道預計在10月份達到投入使用的標準。同時，現有老跑道（西跑道）會將被暫時關閉改建。機場計劃將其從原來的3200米延長至3500米。屆時，所有航班將轉入東跑道運營。
東跑道施工完成後，新建平行滑行道的道面混凝土建設預計在5月底6月初完工。目前，三期擴建工程除了已經建成的西北停機坪和東跑道外，T3航站樓，以及貨運站及機務維修、航空食品、消防救援、空管搭臺、供油工程等輔助生產生活設施仍在緊張建設中。
建設中的T3航站樓
建設中的T3航站樓
據瞭解，龍洞堡機場三期擴建工程於2017年啟動，此前已於2019年9月底完成了西北停機坪的建設。
來源丨動靜貴州
編輯丨姚自雨
編審丨劉敏
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